廣汽本田總產能將擴充至72萬輛
來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年09月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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日前,廣汽本田宣布,第三工廠暨發(fā)動機工廠正式投產,首輛下線新車為第三代飛度。據悉,第三工廠初期產能為12萬輛/年,未來將達到24萬輛/年,屆時廣汽本田三個工廠將形成年產72萬輛的能力。這意味著,廣汽本田不僅形成了完整的產業(yè)鏈,并為下一輪發(fā)展奠定產能基礎。
初期產能為每年12萬輛
與 行業(yè)內的傳統產能擴充模式不同,廣汽本田以市場為導向,探索出一條“少投入、快產出、滾動發(fā)展”的獨特發(fā)展路徑。其中,廣汽本田第三工廠暨發(fā)動機工廠并非 簡單的產能擴容,而是在黃埔工廠、增城工廠的基礎上,基于“Smart-SSC”(Smart,即智慧;SSC即Small、Simple、 Compact,小型、簡練、緊湊)的核心理念大膽創(chuàng)新,打造的一座全新工廠,實現了“資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化”,樹立了汽車行業(yè)的能擴新標桿。
廣 汽本田方面表示,以“創(chuàng)建QCD(質量、成本、效率)體質世界最強的綠色工廠,制造令消費者感動的商品”為愿景,第三工廠應用了Honda全球最新生產技 術,旨在建成“智能集約型環(huán)保工廠”。第三工廠在先進性、生產效率、節(jié)能環(huán)保等方面,都位居本田全球工廠前列。
按照規(guī)劃,第三工廠初期產能為12萬輛/年,未來將達到24萬輛/年,這將大大提升廣汽本田的產能束縛。2004年,廣汽本田完成了年產24萬輛的改造;隨后,2006年第二工廠竣工,產能擴充至36萬輛,并于2011年擴充至48萬輛。
完善配套體系供應
今 年以來,由于受宏觀經濟低迷等因素影響,整體車市略顯低迷,廣汽本田卻保持了逆市增長的態(tài)勢,連續(xù)8個月實現兩位數增幅。數據顯示,8月份,廣汽本田全系 銷量43202輛,同比增長38.3%,終端銷量45072輛,同比增長48.8%。而前8月則累計銷量329735輛,同比增長37.4%,終端銷量 375178輛,同比增長46%。
廣汽本田方面表示,在銷量穩(wěn)定增長的局勢下,第三工廠暨發(fā)動機工廠順利建成投產恰逢其時。然而,更為關鍵的一點,第三工廠的投產將完善了廣汽本田在核心零部件的配套,開始配套發(fā)動機工廠,形成完整的生產鏈。
一直以來,廣汽本田所生產車型的發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機公司提供,發(fā)動機工廠建成之后,將為今后下一步發(fā)展打下基礎。據了解,廣汽本田的發(fā)動機工廠將以生產小型車的配套發(fā)動機為主,主要生產1.8L排量以下的發(fā)動機。
[責任編輯:sasa]
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