豐田2050排放計(jì)劃或促進(jìn)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型

    據(jù)彭博社報(bào)道，豐田汽車(chē)公司的第二大供應(yīng)商日前表示，豐田到2050年基本消除傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的目標(biāo)有可能會(huì)促進(jìn)零部件供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型。

    愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社總裁Yasumori Ihara表示，豐田的目標(biāo)意味著零部件制造商需要為未來(lái)占主導(dǎo)地位的混動(dòng)車(chē)或者燃料電池車(chē)準(zhǔn)備供應(yīng)?！拔覀冃枰鰷?zhǔn)備，因?yàn)椋ㄆ?chē)的）電氣化有可能意味著我們的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱零部件不能再在汽車(chē)上使用?！?

    繼上個(gè)月豐田宣布其2050計(jì)劃以來(lái)，愛(ài)信精機(jī)是第一家作出回應(yīng)的供應(yīng)商。豐田計(jì)劃到2050年將其新車(chē)的二氧化碳排放量降低90%。

    隨著車(chē)企不斷加大自動(dòng)駕駛方面的研究，愛(ài)信精機(jī)也在擴(kuò)大汽車(chē)導(dǎo)航、泊車(chē)輔助系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)。該公司2014年財(cái)報(bào)顯示，去年其營(yíng)業(yè)收入有一半來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱零部件的銷(xiāo)售。