東風(fēng)雷諾首款SUV車型科雷嘉在不久前開幕的廣州國際車展上首發(fā)亮相，這標(biāo)志著雷諾品牌正式開啟了在華本土化生產(chǎn)的進程。此前有媒體報道稱，東風(fēng)雷諾科雷嘉與老款逍客、奇駿一樣，基于P32這一“老平臺”進行打造，然而東風(fēng)雷諾官方對這一消息進行了否認(rèn)。近日，東風(fēng)雷諾市場銷售部長熊毅向網(wǎng)通社表示：“雷諾目前采用的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF平臺，并不存在逍客老平臺的概念”。據(jù)了解，在科雷嘉之后，東風(fēng)雷諾將于明年下半年推出一款全新中型SUV，該車同樣將基于CMF平臺進行打造。
落戶于湖北武漢黃金口的東風(fēng)雷諾工廠導(dǎo)入了CMF平臺。CMF平臺全稱為“Common Moudle Family”，即雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新開發(fā)的通用模塊化平臺。不久前剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客是基于CMF平臺開發(fā)的首款車型；而對于東風(fēng)雷諾而言，科雷嘉則是第一款。根據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟官方公布的消息，未來旗下的60%車型都將在該平臺上進行開發(fā)。對于雷諾而言，P32這一平臺已被CMF模塊化平臺所取代。
目前，在中國汽車市場，SUV車型逆勢上漲，在整體汽車市場銷量增長放緩的趨勢下仍保持著較高的增長率。繼科雷傲和卡繽之后，雷諾品牌在中國市場的SUV家族即將再添一員“猛將”，東風(fēng)雷諾科雷嘉將于2016年3月下旬正式在華上市。作為首款在華實現(xiàn)投產(chǎn)的車型，科雷嘉將提供兩款動力供消費者選擇。先期投放市場的將是2.0L自然吸氣發(fā)動機，后續(xù)還會推出搭載1.2T發(fā)動機的車型。
在雷諾品牌的SUV車型產(chǎn)品線當(dāng)中卡繽定位于小型SUV市場，科雷嘉與科雷傲均定為于緊湊型SUV市場。雖然在中型SUV市場尚未投放車型，但雷諾已有相應(yīng)的布局。雷諾高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)曾表示：“明年下半年我們會有一款D級SUV車型?！睋?jù)了解，這款全新的SUV車型將與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等同屬于中型SUV細(xì)分領(lǐng)域，并有望推出7座版本。
