天津口岸進口汽車下滑 平行進口逆勢上揚
來源:上海證券報 作者:佚名 日期:2016年02月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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記者從天津出入境檢驗檢疫局獲悉,天津口岸進口汽車市場供需雙降,受此影響,2015年,進口汽車總量降幅達(dá)三成多。但與此同時,平行進口汽車卻異軍突起,逆勢上揚。
據(jù)統(tǒng)計,2015年天津出入境檢驗檢疫局共完成進口汽車檢驗34000多批次、37.99萬輛,與2014年同比分別減少11%和31.4%。其中平行進口汽車7.9萬余輛,同比增加14.1%。
?。玻埃保的晏旖蚩诎镀叫羞M口汽車試點方案獲批,促進了天津口岸汽車平行進口貿(mào)易發(fā)展。為推進汽車平行進口貿(mào)易便利化,天津檢驗檢疫部門以自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新為契機,聯(lián)合有關(guān)部門,在3C認(rèn)證、口岸通關(guān)等方面對平行進口汽車給予便利措施,在一定程度上平抑了車輛售價,滿足了部分市場需求。
天津出入境檢驗檢疫局工作人員分析,進口汽車總量下降有以下原因:首先,天津港(600717,股吧)“8·12”爆炸事故造成多個進口品牌汽車廠商規(guī)避風(fēng)險,轉(zhuǎn)港其他港口,天津口岸中規(guī)車進口量銳減。為應(yīng)對這次事故所造成的負(fù)面影響,天津檢驗檢疫局簡化工作流程,實施便利化檢測,減輕企業(yè)物流負(fù)擔(dān),助力天津口岸進口汽車業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)。到2015年年底已有寶馬、奔馳、奧迪和路虎等多個轉(zhuǎn)港進口的品牌恢復(fù)至天津口岸進口,但各品牌廠家普遍未恢復(fù)到事故前進口水平。
同時,2014年進口車輛積壓造成的高庫存,對國內(nèi)經(jīng)銷商的庫存和資金流轉(zhuǎn)造成巨大壓力,影響2015年的后續(xù)接受能力。
市場需求方面,從2014年年底開始,進口汽車銷量增長就開始放緩,市場需求出現(xiàn)疲軟。與此同時,暢銷進口車型國產(chǎn)化也在運行實施中,隨著福特銳界、路虎攬勝極光等越來越多的熱銷進口車型加入國產(chǎn)化行列,消費者會在價格調(diào)節(jié)機制作用下,更多選擇國產(chǎn)汽車,這對進口汽車市場存在一定的擠占效應(yīng)。
另外,我國實施乘用車燃料消耗量的標(biāo)準(zhǔn)、反壟斷調(diào)查、汽車銷售管理辦法修訂、汽車總經(jīng)銷商和經(jīng)銷商備案制度取消、部分城市采取限購措施等政策調(diào)整,也對汽車市場和消費需求產(chǎn)生影響。
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