今天,六一兒童節(jié),全世界都在聚焦兒童,你是不是也在這天特別想到了自己孩子的出行安全?
是的,愛他當然要給他最好的呵護。
那么哪些車型是最安全的家庭車?Euro NCAP歐盟新車安全評鑒協(xié)會、汽車界最具權威的安全認證機構,最新的2015年碰撞成績將給你答案。
上汽大眾途安
指導價:15.58萬-21.98萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:89%
車型點評:MPV的核心用途是家庭出行,上汽大眾途安成為了小型MPV的安全冠軍車型,獲得2015年Euro NCAP最佳安全車。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員88%、兒童乘員89%、行人71%和安全輔助76%。其中兒童乘員以89%位列第一位。
市場行情:現(xiàn)車較充足,全系優(yōu)惠5000元,車型以1.4T自動舒適版和舒雅版居多,部分風尚版和手動版車型需預訂,等車15天。
沃爾沃XC90
指導價:68.80萬-135.80萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:87%
車型點評:沃爾沃XC90的安全性能是所有車型中獲得最高分的,也是大型SUV級別的冠軍車型,證明了沃爾沃以“安全”為造車核心的品牌精神,而成人保護和主動電子安全輔助系統(tǒng)上,都達到滿分成績。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員97%、兒童乘員87%、行人72%和安全輔助100%。其中兒童乘員取得了87%成績。
市場行情:沃爾沃XC90有部分現(xiàn)車,以2.0T智雅版居多,大部分車型需要預訂,等車1-3個月,混動車型等車時間更長。全系有6萬-10萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
奔馳GLC
指導價:39.60萬-57.90萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:89%
車型點評:作為奔馳2015年重點打造的一款車型,奔馳GLC上市后便取得了不錯的成績,受到消費者的認可,然而它的安全性能也是杠杠的。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員95%、兒童乘員89%、行人92%和安全輔助71%。其中兒童乘員以89%位列第一位。
市場行情:奔馳GLC現(xiàn)車較少,暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,大多車型需要預訂,等車1-3個月。
雷諾梅甘娜
指導價:33.99萬-35.99萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:87%
車型點評:雷諾梅甘娜作為一款注重操控性能的車型,一直都是賽道的寵兒,在國內市場屬于比較小眾,不過其安全性能還是可圈可點的。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員88%、兒童乘員87%、行人71%和安全輔助71%。其中兒童乘員成績?yōu)?7%。
市場行情:有少量現(xiàn)車,大多需要預訂,等車2-3個月。暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,經(jīng)銷商處有購車禮包贈送。
起亞K5
指導價:15.98萬-24.98萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:86%
車型點評:在歐洲市場名叫optima的車型,在中國為起亞K5。K5其實在國內的碰撞試驗中的成績要遠高于同級在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員89%、兒童乘員86%、行人67%和安全輔助71%。其中兒童乘員成績?yōu)?6%。
市場行情:起亞K5現(xiàn)車充足,顏色以紅、白、銀色居多,全系優(yōu)惠1.5萬-1.8萬元。
奧迪A4L
指導價:28.99萬-39.39萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:87%
車型點評:作為豪華車市場賣得最好的車型,奧迪A4L以超高的性價比滿足了許多人的對豪華車的想象,其安全性能照樣不錯。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員90%、兒童乘員87%、行人75%和安全輔助75%。其中兒童乘員取得了87%成績。
市場行情:奧迪A4L作為即將要換代的車型,目前現(xiàn)車優(yōu)惠價格比較大,全系有5.5萬-8萬元的優(yōu)惠幅度,最低不用23萬元?,F(xiàn)車較充足。
斯柯達速派
指導價:16.98萬-27.68萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:86%
車型點評:斯柯達速派其實是一款非常不錯的車型,用戶口碑也僅次于帕薩特,但是多年都未能取得很好的銷量,月銷量維持在3000輛左右,可謂是好車不好賣。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員%86、兒童乘員86%、行人71%和安全輔助76%。其中兒童乘員成績?yōu)?6%。
市場行情:現(xiàn)車較充足,顏色以銀黑色居多,全系優(yōu)惠1.5萬-1.8萬元。
豐田普銳斯
指導價:22.98萬-26.98萬元
Euro NCAP成績:★★★★★
兒童乘員保護:82%
車型點評:作為混動市場的鼻祖車型,普銳斯由于在中國以高價格起步,所以一直賣得比較差,如今在卡羅拉、雷凌雙擎下,就更加難賣了,降價是下一步需要做的。不過,這不妨礙普銳斯是一款安全的好車。在Euro NCAP評分標準的四個評估項的加權總分:分別為成人乘員92%、兒童乘員82%、行人77%和安全輔助85%。其中兒童乘員成績?yōu)?2%。
市場行情:有部分現(xiàn)車,為豪華版,全系有3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。(注:以上均為廣州地區(qū)行情信息)
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