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全新致炫震撼發(fā)布,到永佳豐田1.6萬貸回家!

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2016年08月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

大玩咖們,Are  you ready ? 
 
歡迎來到致炫之城,見證全新致炫登場!
全新致炫集時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、
全面進(jìn)化的安全性與品質(zhì)感、
更優(yōu)異的駕駛樂趣于一身。
你只管盡情體驗(yàn),盡情玩,
其他的全新致炫替你搞定! 
 
動(dòng)感,鮮活,矯捷,玩味十足 

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    全新致炫維持了原有的超大車身尺寸和前臉大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,基于KEEN-LOOK設(shè)計(jì)語言,全新致炫優(yōu)化了3D立體梯形設(shè)計(jì)。全新設(shè)計(jì)了保險(xiǎn)杠、燈組,并增加了日間行車燈,以及一些細(xì)節(jié)元素,大幅提升外觀質(zhì)感,帶來更矯捷的車身姿態(tài)。 

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透鏡式鷹眼前大燈(帶LED示廓燈)

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全新設(shè)計(jì)中控臺(tái)

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新增立體式自發(fā)光儀表盤

 
    鷹爪式組合尾燈、透鏡式鷹眼前大燈引入LED光源,降低了車輛的能耗。全新致炫的后燈組的光源全部改為橫向布局,與車身后部的設(shè)計(jì)改變相呼應(yīng)。新增立體式自發(fā)光儀表盤相比老款車型顯示效果更清晰。中控臺(tái)的全新設(shè)計(jì),營造出更寬廣的車內(nèi)空間感。 

    新推出檸檬黃替換原本的炫彩綠,讓車輛形象更為鮮活。 

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超大容積行李箱(帶收納式蓋板)

    超大空間,裝載更多歡樂 
 
    全新致炫維持了原車型的尺寸優(yōu)勢,軸距長達(dá)2550mm。優(yōu)化細(xì)部儲(chǔ)物空間,更便于收納及拿取小件物品,也更便于清理。全系標(biāo)配可6/4分割折疊的后排座椅,更輕松地收納不同規(guī)格的行李;行李艙內(nèi)配備4個(gè)置物掛架,更便于小件物品的固定。 
  
    安全,就是每個(gè)方面都考慮周全
 
    全新致炫繼承了原車型的高品質(zhì)DNA,選用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa的瑞典進(jìn)口材料,有效提高了防撞梁的強(qiáng)度并減輕了其重量;設(shè)計(jì)合理的座椅形狀,以及樹脂材料的緩沖內(nèi)芯提升了車輛被追尾對乘員頸椎的沖擊;前排座椅由雙側(cè)調(diào)角器固定,在發(fā)生事故時(shí)不易斷裂,對乘員的固定更加牢靠。 

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豐田獨(dú)有GOA車身 

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前排雙SRS空氣囊+前排側(cè)SRS空氣囊

  
    為更好滿足消費(fèi)者的用車需求,全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、坡道起步輔助功能(HAC),五星安全性能再進(jìn)化。在原有的ABS+BA剎車防抱死/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上,全系增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng),確保車輛沿著既定的方向行駛,避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生。除此之外,全系還標(biāo)配了SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),在車輛臨時(shí)停止時(shí)能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以降低燃油消耗。 

    新增HAC坡道起步輔助功能,能在坡道起步時(shí)維持四輪剎車約2秒以避免后溜。此外,當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),在上坡路面臨時(shí)熄火時(shí),剎車自動(dòng)也會(huì)抱死直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火,以防止車輛后溜。

    心跳聲,聽得更真 
  
    為了配合發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)的運(yùn)作,全新致炫采用了更大容量的蓄電池,因此車輛能夠在維持音響和空調(diào)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)更長時(shí)間的臨時(shí)熄火以確保乘員的舒適性,同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來的噪音和油耗。新增的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,大大降低車內(nèi)噪音,令其靜謐性達(dá)同級頂尖水準(zhǔn)。

    我的“油”戲,我做主 
  
    全新致炫的動(dòng)力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),配備8速S-CVT超智能無級變速器,其前進(jìn)擋的變速比范圍覆蓋了從2.480到0.396的區(qū)間,變速比范圍達(dá)6.26。1.3E魅動(dòng)版CVT車型油耗更低至百公里油耗5.2L。 

    同級頂尖的超大變速比范圍,兼顧了巡航時(shí)的低油耗和起步的動(dòng)力輸出。全面改進(jìn)的液力變矩器提升了熱容量,改善了傳動(dòng)效能和燃油經(jīng)濟(jì)性。新設(shè)計(jì)的機(jī)油泵根據(jù)不同的行駛工況,可提供兩種不同的油壓,降低了油泵驅(qū)動(dòng)負(fù)荷,提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛減速時(shí),柔性鎖止離合器被允許在更低的車速下維持吸合,并容許維持發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器輸入端渦輪的轉(zhuǎn)速差異,由此可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)切斷燃油的時(shí)長,以進(jìn)一步降低油耗。


全新致炫震撼發(fā)布
進(jìn)化給力,價(jià)格更給力!

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[責(zé)任編輯:sasa]

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