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跋山涉水的“大只佬” 試駕2016款Jeep大切諾基

來源:新快報 作者:佚名 日期:2016年08月25日 字體大小:【

今年是Jeep 75周年,也有說是Jeep在中國發(fā)力的元年。


確實是,Jeep在當(dāng)下這么火,不論是自由光還是自由俠都很熱賣,反而我們熟悉的“大塊頭”變得內(nèi)斂很多,這次隨著2016款大切諾基的到來,我們也撒野一把。

 

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    霸氣造型依舊


    2016款大切諾基與之前的車型沒有發(fā)生任何變化,依舊高大威猛,車身長/寬/高分別達(dá)到了4875/1943/1792mm,軸距為2915mm,是個十足的大塊頭。而方正的造型透露著硬朗氣質(zhì)。


    7孔式進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計,顯得更具運動氣息。車頭拖車鉤采用了全鍍鉻包裹。車身側(cè)面鍍鉻裝飾的車門拉手與側(cè)窗邊框,五輻輪轂造型充滿了力量,輪胎方面則裝備了來自錦湖品牌的舒樂馳SOLUS KL21系列城市SUV輪胎,尺寸達(dá)到了265/50 R20,這款輪胎擁有很不錯的耐用性,比較適合復(fù)雜路況下的使用。

 

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    換擋手柄大變


    內(nèi)飾有著高檔細(xì)膩的用料,與大量的皮革搭配營造出充滿美式豪華感,中控臺采用對稱布局。其中最明顯的改變就是換擋桿的變化,新的換擋桿從原來的電子擋桿“變回”成了現(xiàn)在的機械式換擋桿,同時造型也變得相對常規(guī)了很多,但擋桿下面依舊是來自于ZF的8擋變速器。


    第二處改變來自于中控臺的T型區(qū),在空調(diào)控制面板下方的功能組合按鍵上多了一個帶有箭頭的A字符號按鍵,這是16款大切上最新搭載的“自動啟動”功能。

 

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    堅守自然吸氣


    動力系統(tǒng)沒變化,還是采用現(xiàn)款的3.6L V6自然吸氣發(fā)動機,在增壓成為潮流之后,大切是少數(shù)堅持用自然吸氣動力的車型了。最大功率210kW(286PS),最大扭矩347N·m,相當(dāng)不錯。


    大切為全時四驅(qū),中央差速器采用多片離合器式結(jié)構(gòu),它還配備了路況模式自選系統(tǒng),包括7種模式,分別為自動、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地和巖石模式,可通過旋鈕進(jìn)行手動選擇。此外,有5級可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)升降車輛底盤。


    跋山涉水小菜


    第一個環(huán)節(jié)就是涉水,淹沒在水下的兩個暗坑讓汽車陡然下沉,聽見水面敲打在車表的聲音,只要勻速通過,對大切來說是小菜一碟。接著是沖擊駝峰,大約在接近30度的陡坡上,這臺2.2噸的巨物稍微一點速度就可以了,雖然對于大切如同“吃菜一樣簡單”的教練語,但試駕者也是形容自己是“心理壓力比較大”啊。


    還有沖大陡坡,一腳油門到了“山頭”,反而車頭朝天,看不見任何視野,一切就是憑感覺操控,可以根據(jù)地面的抓地力鎖死空轉(zhuǎn)的輪胎而科學(xué)分配和傳遞扭矩,下坡時壓力也不見得會小很多,立刻自己把“陡坡緩降”功能開啟了。


    ■何軍微評
    性價比占優(yōu)!


    2016款大切諾基在國內(nèi)上市指導(dǎo)售價為55.99萬元起,嘿!這么一輛Jeep的專業(yè)級選手的“大切”,挺著Jeep的金字招牌既能跋山涉水,也能“喝粗糧”去荒野玩探險,真是挺值!

[責(zé)任編輯:sasa]
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