極光應(yīng)該是路虎比較走量的車型,但目前豪華品牌車型眾多更新?lián)Q代,它也有著很大的壓力。
近日在廣州舉行的“征城挑戰(zhàn)營”試駕活動(dòng)中,廠方特意在平地上搭起了很多支架,讓試駕人員感受到了路虎的2016款攬勝極光的“小而全”的極致,但越野不減的性能。
外觀變化不大顏值依然耐看
外觀上,作為改款車型,2016款極光并未進(jìn)行大改,僅在前臉部分有所調(diào)整。具體主要表現(xiàn)為更大面積的進(jìn)氣口和全LED大燈,此外,LED日間行車燈的造型也與現(xiàn)款有所不同。高度和寬度沒有變化,但長度較現(xiàn)款車型增加了5mm,但這細(xì)微的5mm肉眼幾乎看不出來。
在尾部造型上略有變化,尾燈采用一體化的高位剎車燈,點(diǎn)亮后輪廓看起來更為方正。采用更為運(yùn)動(dòng)的倍耐力245/45 R20輪胎,同時(shí)新增了兩種輪轂造型,提供更多個(gè)性化選擇。
配置提升,科技感更強(qiáng)
2016款極光的內(nèi)飾看上去并無明顯變化,整體格局依舊保持現(xiàn)款的設(shè)計(jì),但在諸如內(nèi)飾用料和配置方面有所升級(jí)。首先,三輻式多功能方向盤可控制多媒體、電話以及定速巡航等功能,還搭載了方向盤加熱功能。
2016款極光還配備了8英寸大觸摸屏,集成了娛樂功能、空調(diào)控制和車輛信息等功能。也搭載世界頂級(jí)品牌MERIDIAN的音響系統(tǒng),設(shè)有17個(gè)揚(yáng)聲器含低音炮。
動(dòng)力輸出充沛,路感反饋清晰
2016款極光搭載2.0L Si4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速自動(dòng)變速箱,還設(shè)有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率為177KW,峰值扭矩達(dá)340N·m。行駛在市區(qū)的道路上,路感反饋清晰,扭矩大是強(qiáng)項(xiàng),中后段略差一些,剎車與油門的調(diào)校適中,怪不得受到這么多女性消費(fèi)者的喜愛。
在場地體驗(yàn)環(huán)節(jié),2016款極光憑借新增加的ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng),可以在1.8-30Km的時(shí)速下工作,適時(shí)分配制動(dòng)力通過各種路段。此次通過臺(tái)階路、濕滑板、涉水路和45度巨型坡道等越野路面的體驗(yàn),新款極光均表現(xiàn)出較為智能化的越野特性,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面不在話下。
■何軍微評(píng)
變化不大 主打性價(jià)比
應(yīng)該說“2016款奇瑞捷豹路虎極光”并沒有特別大的改變,不過在配置上是增加的了,這與其他品牌在大換款前的做法一致——增配不升價(jià)!因此,喜歡這種“極致如我”車型的可以耍耍。
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