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賈躍亭宣布樂(lè)視汽車完成10.8億美元A輪融資

來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:佚名 日期:2016年09月20日 字體大小:【
    在“919樂(lè)迷狂歡夜”直播中,樂(lè)視集團(tuán)創(chuàng)始人現(xiàn)場(chǎng)宣布,于上周已經(jīng)完成超10.8億美元A輪,資方主要為旗下英大資本、深圳市政府投資平臺(tái)深創(chuàng)投、控股、民生信托、以及宏兆基金等產(chǎn)業(yè)資本機(jī)構(gòu),賈躍亭還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)鳴謝了柳傳志、盧志強(qiáng)、傅軍、沈國(guó)軍、姚其湧。據(jù)悉,樂(lè)視汽車此次融資數(shù)額,打破了目前世界汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)首輪融資紀(jì)錄。

  在直播中,賈躍亭除了對(duì)外透露了樂(lè)視汽車的融資情況,還提到了樂(lè)視汽車其他具體進(jìn)展:

  1、樂(lè)視汽車自建工廠,已經(jīng)正式落戶杭州莫干山下,汽車產(chǎn)業(yè)園和汽車城在推進(jìn)中;

  2、首輛樂(lè)視超級(jí)汽車已經(jīng)在加州上路測(cè)試。

  據(jù)億歐了解,8月17有消息稱,新華聯(lián)集團(tuán)出資5000萬(wàn)美元戰(zhàn)略投資樂(lè)視汽車。今年4月20日,就曾有消息稱樂(lè)視汽車有計(jì)劃于2016年第二季度完成5-10億美元的Pre-A輪融資,2017年完成不低于5億美元的A輪融資,2018年完成B輪融資,2019年上市。

  截止今天凌晨,此消息得到證實(shí),其確認(rèn)獲得了A輪10.8億美金融資。

  樂(lè)視汽車是樂(lè)視集團(tuán)七大子生態(tài)系統(tǒng)之一——汽車生態(tài)中的一部分,其他生態(tài)系統(tǒng)分別為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、大屏生態(tài)、手機(jī)生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融。據(jù)介紹樂(lè)視生態(tài)以跨全屏的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),將開放式閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)理念應(yīng)用到眾多細(xì)分垂直領(lǐng)域中去。

  是樂(lè)視汽車生態(tài)的重要組成部分。

  SEE計(jì)劃(Super Electric Ecosystem超級(jí)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)),是賈躍亭于2015年1月20日對(duì)外正式公布的,同時(shí)他還宣布樂(lè)視集團(tuán)正式成立樂(lè)視超級(jí)汽車(中國(guó))公司。SEE 計(jì)劃之后,樂(lè)視超級(jí)汽車為此將品牌logo“Letv”更改為了“LeEco”。樂(lè)視超級(jí)汽車旨在打造互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車,建立汽車互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng), 從此樂(lè)視超級(jí)汽車開始了革新汽車行業(yè)的維艱之路。

  自樂(lè)視SEE計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái),其與北汽集團(tuán)、Faraday Future(法拉第未來(lái),美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車品牌)、易到、汽車超跑品牌阿斯頓·馬丁等企業(yè)建立了廣泛合作。

  2015年4月,在上海車展期間,樂(lè)視集團(tuán)初次與英國(guó)豪華超跑品牌阿斯頓·馬丁建立了合作關(guān)系,雙方就車聯(lián)系統(tǒng)層面展開合作。

  2015年12月3日,樂(lè)視與阿斯頓·馬丁雙方簽署了諒解備忘錄(諒解備忘錄是國(guó)際協(xié)議的一種通常叫法),展開了全面合作,樂(lè)視超級(jí)汽車的智能車聯(lián)系統(tǒng)與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)應(yīng)用到阿斯頓·馬丁的系列電動(dòng)跑車。

  2016年1月6日,在拉斯維加斯CES國(guó)際電子展覽會(huì)上,樂(lè)視聯(lián)合Faraday Future團(tuán)隊(duì)打造的FF Zero 1概念車,超級(jí)電動(dòng)汽車走出來(lái)了“實(shí)驗(yàn)室”。除此之外,樂(lè)視與阿斯頓·馬丁也首次亮相了合作結(jié)晶:Rapide S,樂(lè)視車聯(lián)系統(tǒng)首次成功裝載應(yīng)用到了Rapide S上。

  2016年2月17日,樂(lè)視集團(tuán)和阿斯頓·馬丁在德國(guó)法蘭克福正式簽署了諒解備忘錄,雙方以50:50的股比聯(lián)合成立了電動(dòng)汽車合資公司,兩者將在 汽車制造硬件與系統(tǒng)軟件等全產(chǎn)業(yè)鏈方面展開深入?yún)f(xié)作,共同打造超級(jí)互聯(lián)智能電動(dòng)汽車。據(jù)雙方表示,RapideE將成為雙方協(xié)力打造的包含了樂(lè)視所提供的 車聯(lián)智能技術(shù)以及電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的合作車型,并會(huì)投入實(shí)際量產(chǎn),定于2018年年底上市。

  2016年4月20日,在樂(lè)視“無(wú)破界 不生態(tài)”新品發(fā)布會(huì)上,樂(lè)視超級(jí)汽車“LeSEE”正式面向公眾亮相,并與2016年4月登上北京車展,賈躍亭對(duì)外宣稱其將會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段。

  2016年6月8日,廣汽集團(tuán)攜手樂(lè)視控股、眾誠(chéng)保險(xiǎn)成立了汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司——大圣科技股份有限公司,三方首次出資2億元,將充分利用廣汽 的線下汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,樂(lè)視的線上內(nèi)容、渠道、流量,以及眾誠(chéng)在專業(yè)汽車保險(xiǎn)服務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)管理上的優(yōu)勢(shì),打造修車、用車、買車、租車換車等方面一站式,構(gòu)建開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

  2016年8月10日,樂(lè)視汽車與浙江省政府達(dá)成合作協(xié)議,在浙江省湖州市德清縣莫干山下建立首個(gè)生態(tài)汽車超級(jí)工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。稱該項(xiàng)目將投資近200億元,工廠和小鎮(zhèn)占地4300畝,計(jì)劃年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)整車。

  在活動(dòng)上,賈躍亭提到,自宣布“造車”計(jì)劃以來(lái),備受各方質(zhì)疑,迎來(lái)了不小的壓力。今天來(lái)看,“情懷”之舉,離現(xiàn)實(shí)又進(jìn)了一步。
[責(zé)任編輯:sasa]

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