初見競(jìng)?cè)穑?5°角看過去，競(jìng)?cè)疖嚿韨?cè)面的線條營造出一種俯沖的視覺效果，配合溜背式尾部的小型擾流板，讓掀背車與生俱來的運(yùn)動(dòng)感愈發(fā)時(shí)尚動(dòng)感。競(jìng)?cè)鸬那斑M(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，大面積的裝飾條很是惹人注目，前大燈采用了不規(guī)則的五邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部的透鏡看起來相當(dāng)聚神，一體式LED剎車燈組看起來頗有個(gè)性，整個(gè)車身尾部的整體視覺很高大，線條飽滿運(yùn)動(dòng)感十足。而車頂帥氣的鯊魚鰭天線，不僅外形更美觀，更利用空氣動(dòng)力學(xué)消除了傳統(tǒng)桿式天線的氣流噪音，使行駛更安靜，還有效釋放了靜電。
競(jìng)?cè)鸬膬?nèi)飾延續(xù)了本田內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表臺(tái)是白底和藍(lán)光搭配，搭載的7英寸DA智能互聯(lián)屏可與智能手機(jī)連接，很是吸引人。值得一提的是后排座椅下方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，可以存放鞋子等各類物品，既不占用空間，也不會(huì)造成擠壓。另外，除了掀背特點(diǎn)給后備廂帶來更靈活的空間外，競(jìng)?cè)皙?dú)特的后備廂雙層收納設(shè)置，更增強(qiáng)了自身的裝載能力，非常方便出游。
輕按紅色一鍵啟動(dòng)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音宣告著道路試駕體驗(yàn)正式開始。競(jìng)?cè)鸫钶d的是一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是CVT無級(jí)變速箱。在低速駕駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)得輕盈充沛，在100碼以上的速度進(jìn)行加速時(shí)，也不會(huì)覺得后勁不足。按下本田獨(dú)有的ECON小綠葉，競(jìng)?cè)鹫竭M(jìn)入了節(jié)能工作狀態(tài)，銀子就這么默默地省下來了。
以100碼的速度沿著廈門的沿海公路行駛，時(shí)不時(shí)有幾輛觀光自行車在眼前出現(xiàn)又被甩在身后，順手開啟競(jìng)?cè)鸬拿^(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，在城市駕駛，盲區(qū)監(jiān)控這種配置實(shí)用性是相當(dāng)高的。在主動(dòng)安全配置上，除了盲區(qū)監(jiān)控，競(jìng)?cè)疬€搭載了TCS牽引力控制系統(tǒng)+VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)這種防止車身打滑，提高爬坡能力的配置。
■ 東風(fēng)本田競(jìng)?cè)疖囆蛥?shù)
車身尺寸（mm）：4517/1705/1489
軸距（mm）：2600
排量（L）：1.5
變速箱：CVT無級(jí)變速
最大功率（kW/rpm）：96/6600
最大扭矩（N·m/rpm）：155/4600
點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)上并不乏掀背車，但競(jìng)?cè)饝{借個(gè)性十足的掀背外觀、靈活寬裕的空間，以及便利高科技的配置，再加上不錯(cuò)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，必定深得年輕消費(fèi)群體的喜好。
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