日前，上汽榮威官方在植樹節(jié)當(dāng)天宣布其正式入駐支付寶螞蟻森林公益林的舉動(dòng)吸引了我們的注意。從官方發(fā)布的宣傳頁面中，我們看到了疑似上汽榮威全新logo的圖案。
從圖片來看，疑似上汽榮威的全新logo與目前的榮威roewe完全不用，主體為榮威roewe的r字母，并且采用了更加扁平而且金屬化的設(shè)計(jì)，似乎預(yù)示其更加年輕時(shí)尚的品牌新定位。而疑似的全新logo下方是loading字樣也似乎證明目前上汽榮威正在向新標(biāo)識(shí)演變中。不過全新logo最終樣式我們依然只能等待官方正式揭曉了。
而官方無論是有意還是無意的在植樹節(jié)當(dāng)天透露此消息，都無不讓我們想到去年廣州車展前夕上汽榮威發(fā)布的“芯動(dòng)2020 ”綠芯戰(zhàn)略?！靶緞?dòng)2020 ”綠芯戰(zhàn)略提出“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”，意在提升產(chǎn)品實(shí)力、設(shè)計(jì)形象和服務(wù)創(chuàng)新，助力企業(yè)平穩(wěn)度過后補(bǔ)貼時(shí)代，全方位的取得突破和創(chuàng)新。
具體層面，上汽榮威依靠平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)解決方案、電量兼容平臺(tái)化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并且自主掌握電控開發(fā)與驗(yàn)證，以保障旗下新能源產(chǎn)品的開發(fā)。技術(shù)層面，上汽榮威發(fā)布了第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，在平行軸布局的節(jié)奏結(jié)構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)6擋變速、電機(jī)4擋變速，電齒比更加綿密，傳動(dòng)效率達(dá)到94%，換擋和響應(yīng)速度較之前有了明顯提升，結(jié)合集成了駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式等18種組合的 iem智能能量管理系統(tǒng)。此外，上汽榮威不僅注重自主研發(fā)，也通過與行業(yè)頂尖企業(yè)合作，在電芯、功率半導(dǎo)體、電機(jī)三項(xiàng)關(guān)鍵子零件的研發(fā)制造上，與寧德時(shí)代、英飛凌等國內(nèi)外頂尖企業(yè)聯(lián)手，構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈。
