據(jù)華爾街投行摩根士丹利在一份報(bào)告中的分析,由于疫情對(duì)汽車需求的影響,特斯拉今年的全球銷量或降低10%。按照此前特斯拉公布的2020年預(yù)計(jì)交付50萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)看,目前很可能下調(diào)至45萬(wàn)輛左右。
在分析特斯拉今年的全球銷量或降低10%的原因時(shí),摩根士丹利分析師認(rèn)為,美國(guó)、中國(guó)、荷蘭和挪威是特斯拉四大主要市場(chǎng),而這些國(guó)家是目前的重點(diǎn)疫情地區(qū),這可能直接給特斯拉的銷量予以打擊。此外,除新型冠狀病毒外,挪威、荷蘭等市場(chǎng)激勵(lì)措施減弱等因素,也將影響特斯拉今年在歐洲的銷量?;诖?,摩根士丹利分析師將特斯拉目標(biāo)價(jià)從每股500美元下調(diào)至480美元,并維持減持評(píng)級(jí)。截至3月11日收盤,特斯拉股價(jià)為634美元/股。
眾所周知,特斯拉2019年的表現(xiàn)可以用一枝獨(dú)秀來(lái)形容。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2019年交付量約36.75萬(wàn)輛,同比增加50%,成為唯一完成年度銷量目標(biāo)的新能源車企。要知道,2019年就算是國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍車企比亞迪,新能源汽車全年銷量22.95萬(wàn)輛,依然同比下降7.39%。
特斯拉第100萬(wàn)輛車量產(chǎn)下線
而就在不久前,特斯拉剛剛完成第100萬(wàn)輛車的量產(chǎn)下線,并計(jì)劃在美新建兩座工廠,不知道受到“突發(fā)的”疫情的沖擊會(huì)不會(huì)對(duì)其新建工廠造成影響。
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