在2019年，海外媒體就曾曝出現(xiàn)代汽車正基于全新的e-gmp平臺打造一款全新純電動suv，該車代號為“ne”，續(xù)航里程預(yù)計達(dá)到450km。我們從相關(guān)招標(biāo)網(wǎng)站了解到，北京現(xiàn)代正在對代號為“nec”的全新車型進行招標(biāo)。根據(jù)北京現(xiàn)代產(chǎn)品代號規(guī)律來看，“nec”即海外“ne”車型的國產(chǎn)版本，預(yù)計會在2021年上市。新車的部分設(shè)計與此前發(fā)布的45概念車相似，整體造型較現(xiàn)代在售車型更具未來感，非?？苹谩?/p>
e-gmp是現(xiàn)代汽車全新的電動車平臺，官方表示該平臺同時兼具全球化、模塊化和平臺化特點，集設(shè)計、安全、效能、駕駛、多種動力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，可以實現(xiàn)多車型平臺共享，能夠大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率。現(xiàn)代汽車計劃在2025年前推出44款電動車，其中很多全新車會基于e-gmp平臺打造。
目前海外媒體已經(jīng)曝光了ne車型的路試諜照，新車前大燈、c柱以及尾燈設(shè)計上與45概念車非常相近，設(shè)計語言與現(xiàn)代在售車型都有區(qū)別。從尺寸來看，該車采用了轎跑suv的掀背式設(shè)計，雖然車身長度僅在小型suv級別，但軸距較長，預(yù)計車內(nèi)空間會比較充裕。動力上，45概念車量產(chǎn)版或采用四輪驅(qū)動，性能會比昂希諾純電動、菲斯塔純電動等更強。
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