北汽新能源2019年?duì)I收235億 增長(zhǎng)逾三成

　　日前，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（北汽新能源母公司）發(fā)布了2019年的年度報(bào)告。報(bào)告顯示，北汽藍(lán)谷在2019年實(shí)現(xiàn)了235.89億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)30.39%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.92億元，同比增長(zhǎng)25.54%。在市場(chǎng)下行的背景下，北汽藍(lán)谷獲得此成績(jī)實(shí)屬不易。

　　北汽藍(lán)谷公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，其2019年累計(jì)銷(xiāo)售純電動(dòng)乘用車(chē)15.1萬(wàn)輛。盡管相比2018年的15.8萬(wàn)輛，北汽新能源今年銷(xiāo)量同比下降4.69%，但在新能源市場(chǎng)整體下滑的背景下，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7年純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量第一，表現(xiàn)還是頗為不錯(cuò)的。得益于此，北汽藍(lán)谷的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)已超過(guò)50萬(wàn)輛。

　　在銷(xiāo)量略有減少的背景下，北汽藍(lán)谷營(yíng)收增加，很大一部分原因是其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了改善。目前，北汽新能源已推出EU、EX、EC等多個(gè)系列十余款新能源純電動(dòng)乘用車(chē)，全面覆蓋A00級(jí)到B級(jí)市場(chǎng)，產(chǎn)品種類(lèi)包括轎車(chē)和SUV等具有譜系長(zhǎng)、品類(lèi)全的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型（EC系列）、智能型（中高端，BEIJING品牌系列）、高端智能型（ARCFOX品牌系列）的全覆蓋。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，報(bào)告期內(nèi)A級(jí)轎車(chē)EU5是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)單品銷(xiāo)量冠軍。

　　隨著新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，北汽新能源也在技術(shù)儲(chǔ)備上做足了準(zhǔn)備。在2019年7月，北汽新能源斥資20億元打造的新能源汽車(chē)試驗(yàn)中心正式啟用，該試驗(yàn)中心在啟用后有望進(jìn)一步提升技術(shù)和品質(zhì)。而北汽新能源與戴姆勒持續(xù)深化的戰(zhàn)略合作、與華為聯(lián)合成立的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、與麥格納合資建立的生產(chǎn)基地等項(xiàng)目都將為北汽新能源未來(lái)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。另一方面，北汽新能源已擁有BE11、BE21和BE22三大平臺(tái)。這三大平臺(tái)將在未來(lái)5年內(nèi)推出30余款產(chǎn)品。

　　其中，BE22平臺(tái)擁有純電專(zhuān)屬、迭代進(jìn)化、高端舒適和模塊拓展四大特征，這個(gè)平臺(tái)將誕生超過(guò)6款高端純電動(dòng)車(chē)型。作為一款后置四驅(qū)純電平臺(tái)，采用了充換電一體化設(shè)計(jì)，兼顧了固態(tài)電池設(shè)計(jì)需求，擁有無(wú)線(xiàn)充電的功能，NEDC續(xù)航里程范圍在400-650km，同時(shí)滿(mǎn)足OTA迭代升級(jí)的需求。