繼2019年12月銷售6947輛后,雷諾純電動(dòng)車型于今年1月創(chuàng)下了最高記錄,在歐洲市場(chǎng)1月總計(jì)銷售10521輛,實(shí)現(xiàn)月銷量首次破萬(wàn),環(huán)比增長(zhǎng)137%。2月,雷諾電動(dòng)車銷量達(dá)7485輛。
累計(jì)銷量27萬(wàn) 坐擁歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)先地位
在歐洲政策持續(xù)向新能源車市場(chǎng)傾斜的背景下,電動(dòng)車向好大趨勢(shì)不變。雖然歐洲乘用車市場(chǎng)1月出現(xiàn)了5個(gè)月來(lái)的首次下滑,但新能源車型卻迎來(lái)開門紅:1月注冊(cè)量達(dá)到5.7萬(wàn),滲透率提升至8.5%;2月歐洲電動(dòng)車銷售高增長(zhǎng)延續(xù),其中德、法、英、意電動(dòng)車新車注冊(cè)同比增速均在1倍以上。雷諾作為歐洲電動(dòng)汽車先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,在法國(guó)、德國(guó)、奧地利、瑞士、意大利、葡萄牙、西班牙這7國(guó)市場(chǎng)保持銷量領(lǐng)跑姿態(tài)。
其中,于2019年底發(fā)布的全新雷諾ZOE用實(shí)力說(shuō)話,穩(wěn)步向2020年電動(dòng)車領(lǐng)域旗艦產(chǎn)品的目標(biāo)前進(jìn)。1月單月銷量9629輛,2月同比增加128%達(dá)6439輛。即使在疫情出現(xiàn),部分工廠停工的情況下,3月依舊保持領(lǐng)先,以4334輛的成績(jī)位居市場(chǎng)前列。
雷諾ZOE
作為全球最早大規(guī)模研發(fā)電動(dòng)車的巨頭,雷諾集團(tuán)擁有全系列電動(dòng)車,其中包括Twizy、ZOE、Kangoo Z.E.、Master Z.E.、RSM SM3和Renault City K-ZE。全系6款電動(dòng)車型累計(jì)銷量27萬(wàn)輛,在歐洲的電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng),擁有1/3的保有量,排名第一。而隨著雷諾位于法國(guó)Flins的工廠即將率先復(fù)工,成為其首座恢復(fù)生產(chǎn)的整車組裝廠,歐洲其余工廠也將陸續(xù)在5月恢復(fù)生產(chǎn),支撐雷諾下一步銷量提振。
回顧2019全年,雷諾集團(tuán)電動(dòng)車的全球銷量增長(zhǎng)23.5%至 62447 輛。其中,在輕型商用電動(dòng)車領(lǐng)域,Kangoo Z.E.仍然是無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者,銷量增長(zhǎng)19.2%至10349輛。在中國(guó),雷諾集團(tuán)推出了在華首款電動(dòng)車?yán)字Z e 諾,兩個(gè)月內(nèi)取得了 2658 輛的銷量,得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
雷諾e諾
雷諾加速電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)
身為最早大規(guī)模研發(fā)電動(dòng)車的巨頭,雷諾集團(tuán)始終致力于加速電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)。十余年來(lái),雷諾積累了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),已為3萬(wàn)余人提供了專業(yè)培訓(xùn)。更值得一提的是,雷諾電動(dòng)車的設(shè)計(jì)與制造流程遵循了聯(lián)盟的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),在工程、質(zhì)量及安全方面嚴(yán)格把控。
2019年7月,雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)主席福蘭先生(Francois Provost)曾表示:“雷諾集團(tuán)正大力投資、發(fā)展有助于推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)出行模式的全球電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)?!?/p>
雷諾全系列電動(dòng)車
今年3月,雷諾宣布將在全球市場(chǎng)開啟新的一輪電動(dòng)化攻勢(shì),打造適合所有人群的電動(dòng)車產(chǎn)品矩陣。公司將推出E-tech,它是一系列具有創(chuàng)新性、革命性的混合動(dòng)力和插電混合式動(dòng)力系統(tǒng),搭載于全新Clio、全新Captur和全新梅甘娜。此外,雷諾將推出全新純電動(dòng)車Twingo Z.E、全新ZOE電動(dòng)車Riviera限量版。雷諾還推出電動(dòng)概念車MORPHOZ。通過MORPHOZ, 雷諾正在創(chuàng)造家庭出行的未來(lái)新方式,滿足人們?nèi)粘I畹男枨笞兓⑹怪诘嚼字Z電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中。這標(biāo)志著,雷諾在歐洲的電動(dòng)化腳步將進(jìn)一步加快。
雷諾E-TECH系列
2020年4月14日,雷諾集團(tuán)發(fā)布在華全新戰(zhàn)略。對(duì)此,福蘭先生表示:“雷諾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)翻開了新的篇章。我們將專注于電動(dòng)汽車和輕型商用車領(lǐng)域,大力推動(dòng)未來(lái)綠色出行,并更為有效地利用雷諾與日產(chǎn)的協(xié)作關(guān)系?!卑从?jì)劃,雷諾集團(tuán)將與日產(chǎn)和東風(fēng)繼續(xù)加強(qiáng)在易捷特新能源汽車有限公司這一合資項(xiàng)目中的合作,將Renault City K-ZE(中文對(duì)應(yīng)名稱為雷諾e諾)打造成一款全球化車型。K-ZE歐洲版將基于“Dacia Spring”概念打造,將于2021年在歐洲上市。與此同時(shí),作為一家靈活高效的電動(dòng)汽車企業(yè),江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司將引進(jìn)雷諾先進(jìn)的質(zhì)量管理體系和技術(shù),在2022年之前推出4款核心車型,覆蓋中國(guó)電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)主要車型的45%。
雷諾集團(tuán)一直在電動(dòng)車領(lǐng)域引領(lǐng)潮流。雷諾攜手法羅里奧集團(tuán),在巴黎推出了ZITY自由流通式汽車共享服務(wù)。從今年3月開始,一支由500輛100%純電動(dòng)雷諾ZOE組成的車隊(duì)以自助形式為巴黎用戶提供服務(wù),憑借預(yù)定時(shí)間靈活、車輛可使用率高等優(yōu)勢(shì),為用戶提供更佳的可持續(xù)出行解決方案。
下一篇:雷諾因疫情每月燒掉6億歐元