軟件和電子產(chǎn)品的快速迭代推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場(chǎng)將以每年約15%的速度增長(zhǎng)。日前，全球知名零部件供應(yīng)商博世宣布，正在籌備建立智能駕駛與控制（Cross-Domain Computing Solutions）事業(yè)部，2021年起事業(yè)部將統(tǒng)一為新老客戶提供電子系統(tǒng)和必備軟件。
十年前，一輛汽車僅包含約1000萬(wàn)行軟件代碼?，F(xiàn)如今，一輛汽車擁有約1億行軟件代碼。在未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車的軟件代碼量將達(dá)到3億至5億行。因此，一家公司必須具備廣泛的電子和軟件專業(yè)知識(shí)，才能助力未來(lái)交通出行變革。
據(jù)悉，新成立的智能駕駛與控制事業(yè)部不僅將開發(fā)應(yīng)用于車載計(jì)算機(jī)和控制單元的軟件，還將開發(fā)包含泊車輔助、車道保持支持系統(tǒng)和音樂(lè)播放在內(nèi)的功能性軟件。通過(guò)更快的軟件更新，用戶能夠及時(shí)體驗(yàn)到新的功能。這將有助于汽車制造商為用戶提供連貫和完整的駕駛體驗(yàn)。
此外，博世還投入面向未來(lái)的汽車電子電氣架構(gòu)。目前，高端汽車一般配備超過(guò)100個(gè)獨(dú)立的控制單元，小型車輛也配備了30到50個(gè)。而功能強(qiáng)大的車載計(jì)算機(jī)將能大大減少這些控制單元的數(shù)量。因此，博世將成立新事業(yè)部，將單個(gè)控制單元進(jìn)行整合，統(tǒng)籌開發(fā)車輛計(jì)算機(jī)、控制單元和傳感器，讓復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)變得可控且性能可靠。
根據(jù)計(jì)劃，自2021年起，博世集團(tuán)整個(gè)汽車多媒體事業(yè)部，以及動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部、底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部和汽車電子事業(yè)部中負(fù)責(zé)密集型軟件開發(fā)和跨域電子系統(tǒng)開發(fā)的組織，都將被合并到全新的智能駕駛與控制事業(yè)部。新事業(yè)部將分布在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40多個(gè)地點(diǎn)，擁有約17000名員工。
