日前，我們從相關(guān)渠道獲取到北京現(xiàn)代首款MPV新消息。據(jù)悉，新車內(nèi)部代號“KU”，年產(chǎn)能規(guī)劃5萬輛。新車基于i-GMP平臺打造而來，內(nèi)部采用2+2+3的7座布局設(shè)計，競爭對手鎖定為本田奧德賽、傳祺M8等車型，并將于年內(nèi)上市。
從此前曝光的諜照來看，新車采用了家族式設(shè)計語言，其中前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾的造型與前大燈組的造型保持一致，造型看上去格外新穎，且前大燈組與前格柵相連，進(jìn)一步拉寬了橫向視覺寬度。
車側(cè)我們可以看到明顯的側(cè)滑門設(shè)計，而雙腰線設(shè)計則在一定程度上拉長了車側(cè)的視覺效果。據(jù)悉，新車內(nèi)部將采用2+2+3的7座布局設(shè)計。新車的尾部采用了厚重的偽裝進(jìn)行包裹，不過從輪廓上來看，應(yīng)為當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組。
來到內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明了，中控臺各功能區(qū)劃分較為規(guī)整，操作起來也非常便捷。特別是全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。動力系統(tǒng)部分，預(yù)計新車將與第十代索納塔共享動力總成，并分別搭載1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)，傳動部分，匹配7速雙離合及8速自動變速箱。
