高階智駕攪局者 試駕2024款小鵬P7+

　　作為造車(chē)新勢(shì)力的三巨頭之一，小鵬汽車(chē)曾憑借小鵬P7一舉成名，獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。取得成績(jī)的同時(shí)，其也并未停下腳步，而是繼續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)。前不久，小鵬汽車(chē)為我們帶來(lái)了旗下首款A(yù)I智駕掀背轎跑——小鵬P7+，不僅標(biāo)配了高階智駕功能，還擁有更強(qiáng)的性能、超長(zhǎng)的純電續(xù)航里程以及大空間，稱(chēng)得上是高階智駕攪局者。

　　外觀：家族設(shè)計(jì) 個(gè)性時(shí)尚

　　外觀方面，小鵬P7+采用家族化設(shè)計(jì)，更加個(gè)性、時(shí)尚。車(chē)頭采用純電車(chē)型常見(jiàn)的封閉式前格柵，增強(qiáng)整體感。同時(shí)，低趴的車(chē)身姿態(tài)也讓整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)側(cè)則是簡(jiǎn)約的造型，僅使用少量的線條進(jìn)行勾勒。上黑下白的雙拼色設(shè)計(jì)，讓側(cè)面多了些時(shí)尚氣息。

　　車(chē)尾采用內(nèi)凹造型，配合雙層尾翼，讓自身運(yùn)動(dòng)屬性得到提升。連通式尾燈組與車(chē)頭的日間行車(chē)燈形成首尾呼應(yīng)效果，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

　　細(xì)節(jié)方面，小鵬P7+全車(chē)共擁有20處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化套件，配合隱藏式門(mén)把手，使整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd。車(chē)頭還配有較大尺寸的散熱開(kāi)口，長(zhǎng)途行駛時(shí)也能確保電機(jī)性能。輪圈方面，評(píng)測(cè)車(chē)選裝了20英寸的雙五輻式輪圈，視覺(jué)效果出眾，與之匹配的輪胎來(lái)自于米其林Pilot Sport EV系列，是一款具有高性能、強(qiáng)抓地力及低滾阻的輪胎，具體規(guī)格為255/45 R20。

　　內(nèi)飾：簡(jiǎn)約設(shè)計(jì) 一目了然

　　小鵬P7+的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局可一目了然。車(chē)內(nèi)僅保留了少量的實(shí)體按鍵，大多數(shù)功能操作均集成在中控屏內(nèi)。中控臺(tái)上配備了2塊50W的無(wú)線充電板，且均支持風(fēng)冷散熱；下方還配有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物空間，不僅具有私密性，還可放置日?？姘任锲?，實(shí)用性表現(xiàn)較好。

　　評(píng)測(cè)車(chē)配備15.6英寸中控屏，顯示效果出色。車(chē)機(jī)內(nèi)置了時(shí)下主流的高通驍龍8295P芯片，并搭載XOS天璣系統(tǒng)，系統(tǒng)算力和反應(yīng)速度十分出眾。同時(shí)，車(chē)機(jī)還配有網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等當(dāng)下流行的音樂(lè)軟件，并提供應(yīng)用市場(chǎng)，可自行下載第三方APP。此外，評(píng)測(cè)車(chē)還支持語(yǔ)音免喚醒詞、四區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，日常使用非常便捷。值得一提的是，全車(chē)還配備了20個(gè)揚(yáng)聲器，后備廂還擁有巨大的低音炮，對(duì)各類(lèi)音樂(lè)都能輕松駕馭。

　　舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備不可開(kāi)啟全景天窗，面積寬大，有著出色的透光性。真皮材質(zhì)的座椅內(nèi)部填充物十分柔軟，主/副駕駛座椅還分別支持12向電動(dòng)及10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，表現(xiàn)較好。此外，全車(chē)座椅均支持加熱、通風(fēng)及按摩功能，駕駛位獨(dú)享頭枕?yè)P(yáng)聲器；后排座椅靠背還擁有前后10°的電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍，令每位乘客都能找到適合自己的坐姿，乘坐舒適性值得肯定。

　　性能：加速暢快 滿足樂(lè)趣

　　評(píng)測(cè)車(chē)搭載的是一臺(tái)后置單電機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)固定齒比變速箱。電動(dòng)機(jī)總功率230kW，總扭矩450N·m，零百加速時(shí)間僅需5.9s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程為710km。

　　實(shí)際體驗(yàn)中，雖然評(píng)測(cè)車(chē)采用的是單電機(jī)，但動(dòng)力仍十分充足。舒適模式下，車(chē)輛起步較為輕快，沒(méi)有出現(xiàn)為了低能耗而減弱動(dòng)力的情況。運(yùn)動(dòng)模式下，整車(chē)的表現(xiàn)要更為激進(jìn)，深踩加速踏板還會(huì)產(chǎn)生推背感，有十足的駕駛樂(lè)趣，5.9s的百公里加速成績(jī)也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的駕駛需求。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)在中后段加速中也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的現(xiàn)象，反而是有一種隨踩隨有的動(dòng)力輸出，超車(chē)加速得心應(yīng)手。

　　制動(dòng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)的制動(dòng)踏板調(diào)校十分線性，駕乘舒適性得到保證。此外，車(chē)輛轉(zhuǎn)向手感十分輕盈，女生也能輕松上手。并且方向盤(pán)還支持轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)有更出色的手感。NVH方面，小鵬P7+的表現(xiàn)也非常出色，只有在高速行駛時(shí)會(huì)有部分風(fēng)噪傳入車(chē)內(nèi)。

　　評(píng)測(cè)車(chē)還配有圖靈AI高階智駕系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)的XNGP技術(shù)和AI鷹眼視覺(jué)方案，大幅提升了感知距離和識(shí)別速度。同時(shí)，其還支持語(yǔ)音變道、撥桿變道、匝道自動(dòng)駛出(入)等功能，讓智駕變得更省心。使用時(shí)，只需向下連續(xù)撥動(dòng)兩次換擋桿便可開(kāi)啟，此時(shí)儀表盤(pán)中會(huì)有圖標(biāo)及文字提示，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒。

　　評(píng)測(cè)車(chē)采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的組合。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛側(cè)傾控制得當(dāng)，可以放心大膽地去切彎。在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸架整體表現(xiàn)較好，很少會(huì)有振感傳入車(chē)內(nèi)，駕乘舒適性可得到保證。

　　空間：越級(jí)表現(xiàn) 舒適乘坐

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為1拳2指的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)的中間地臺(tái)十分平整，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

　　儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)擁有11個(gè)儲(chǔ)物空間，表現(xiàn)中規(guī)中矩，可滿足日常使用。此外，中控臺(tái)下方還配備了鏤空的儲(chǔ)物槽，放置挎包等小件物品不成問(wèn)題。

　　后備廂內(nèi)部十分規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為725L，可以放置不少物品，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后的容積達(dá)到2221L。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)在后備廂右側(cè)還配備了錨點(diǎn)和12V電源，地板下方還配備了一個(gè)較大的儲(chǔ)物格，可輕松應(yīng)對(duì)日常儲(chǔ)物需求。

　　安全：全方位守護(hù)

　　安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性。

　　總結(jié)：

　　作為小鵬汽車(chē)的全新力作，2024款小鵬P7+不僅在智駕方面表現(xiàn)出眾，同時(shí)其還搭載了諸多舒適性及便利性配置。并且這樣一臺(tái)配置豐富且智能化程度高的車(chē)型，售價(jià)還不到20萬(wàn)元，稱(chēng)其為高階智駕攪局者也毫不為過(guò)。