新浪汽車
加油站油價已經上漲10%之多，車輛的燃油經濟性已成為眾多購車人士在選擇車型時重點的考慮對象，家用寬敞型轎車自然也不例外。目前，市場上的家用寬敞型轎車有新薩拉·畢加索、S-MAX、駿逸、途安、菱紳和嘉華等，這些家用寬敞型轎車正是目前“第二輛車”的市場主力。隨著家庭收入的增加和對轎車的用途更加明確，工作用車和家庭用車將會更加分明，購買家庭用車的最重要參考因素除了價格之外，那就是油耗高低和空間的大小。
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車型 |
途安2.0L 5座自動舒適型 |
駿逸1.8XL時尚版自動 |
菱紳EXi AT尊貴型 |
S-MAX 2.3L豪華型 |
新薩拉·畢加索2.0L手自一體 |
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長*寬*高(mm) |
4931*1794*1670 |
4420*1690*1590 |
4705*1780*1650 |
4760*1910*1640 |
4287*1751*1662 |
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排量(mL) |
1984 |
1798 |
2350 |
2260 |
1997 |
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廠方油耗 (L/100km) |
7.7 |
6.5 |
8.0 |
7.4 |
6.8 |
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綜合工況(L/100km) |
10 |
18 |
11 |
17 |
10 |
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每年油耗支出增加（元） |
3270 |
5886 |
3596 |
5559 |
3270 |
作為寬敞型轎車，大空間和大載重量似乎帶來了高油耗，其實不然，既保證能夠滿載家人和行李出游，又能保證燃油的經濟性和動力的穩(wěn)定性，這樣的家用寬敞型車將大受歡迎。以上幾款車型中，駿逸和新薩拉·畢加索的廠方油耗都相對比較低，可是駿逸是1.8L車型，“小馬拉大車”的現(xiàn)象導致駿逸在綜合路況下的油耗高達18L。在綜合油耗中，新薩拉·畢加索和途安都以10L的低油耗在這幾款車型中脫穎而出。
低油耗降低了油耗支出成本，以此次漲幅最大的B98號汽油為例，11月1日調價后，B98號汽油由原零售價5.18元/公升上調到6.27元/公升，每公升汽油上漲了1.09元。以上面五款車為例，每行駛一百公里，途安、駿逸、菱紳、S-MAX、新薩拉·畢加索的油耗支出分別增加10.9元、19.62元、11.99元、18.53元和10.9元。按照每年行駛3萬公里計算，每年分別就要多耗費3270元、5886元、3596元、5559元和3270元。做一次普通養(yǎng)護大概需要350元左右，這些超出的油耗最多可以做16次養(yǎng)護，如果按照每5000公里做一次養(yǎng)護，那么一年需要做6次養(yǎng)護，而油價上漲帶來的額外支出足以支付兩年多的養(yǎng)護費用?？梢?，油價上漲給車主帶來的并不是一筆小開支。
通過對幾款主流家用寬敞型轎車的油耗對比發(fā)現(xiàn)，駿逸和新薩拉·畢加索的油耗相對較低，能減少車主在油耗方面的支出，實為經濟之選。當然，油耗僅僅是購車的一個因素，消費者購車時還參考汽車的價格、外形、配置等因素，但隨著油價不斷上漲，油耗在購車時的參考地位將更加突出。如果您把油耗看得比較重要，新薩拉·畢加索不失為一款低油耗選擇車型，它相對較大的空間和時尚浪漫的外形，穩(wěn)定的動力輸出，將是家用轎車的首選。
從國內油價的上漲趨勢來看，我國油價由2003年的3.02元/公升上升到了現(xiàn)在的6.27元/公升，只用了5年時間，隨著我國汽車保有量的不斷上升，油價持續(xù)攀高是必然。那時，汽車的油耗經濟性就顯得更加重要，現(xiàn)在購買低油耗車型不僅節(jié)能環(huán)保，更能減少車主將來在油耗上的支出。
