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自主品牌的"消費(fèi)語(yǔ)錄"--"自主"語(yǔ)錄TOP10

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月17日 字體大小:【
來(lái)源:四川在線-華西都市報(bào)

  在調(diào)查過(guò)程中,一些消費(fèi)者的自主品牌“消費(fèi)語(yǔ)錄”也是精彩紛呈,現(xiàn)摘錄10大“語(yǔ)錄”如下:

  TOP10

  希望不再遭遇“安全門(mén)”“碰撞門(mén)”。

  編輯點(diǎn)評(píng):在國(guó)際市場(chǎng)上,“安全門(mén)”、“碰撞門(mén)”是中國(guó)自主汽車(chē)安全和質(zhì)量近年來(lái)面臨的“詛咒”。

這種影響波及到了國(guó)內(nèi)自主品牌的消費(fèi)指數(shù)。

  TOP 9

  汽車(chē)品種要多,服務(wù)要好。

  編輯點(diǎn)評(píng):多樸實(shí)的要求,可以說(shuō)是“3塊5角7”了,基本單位基本要求了,但又有幾家廠商在這方面表現(xiàn)是優(yōu)秀的呢。

  TOP 8

  不要求動(dòng)力高,只要求質(zhì)量好。

  編輯點(diǎn)評(píng):花一堆血汗錢(qián),就是要買(mǎi)安全、省心的車(chē)嘛。不提高質(zhì)量,還是過(guò)不了消費(fèi)者這一關(guān)啊。

  TOP 7

  不想看到“中國(guó)花冠”、“中國(guó)SMART”之類(lèi)的抄襲車(chē)型。

  編輯點(diǎn)評(píng):都混動(dòng)時(shí)代了,都CROSS了,誰(shuí)還欣賞模仿秀啊。東施效顰,非新人類(lèi)所樂(lè)見(jiàn)也。

  TOP6

  希望公務(wù)車(chē)大量使用自主品牌。

  編輯點(diǎn)評(píng):逗是哈?!肮珓?wù)車(chē)多是自主品牌的話,我用起來(lái)也不覺(jué)得丟臉了”。這個(gè)“語(yǔ)錄”也許道出了醫(yī)治“自主品牌”癆癥的靈妙藥方。

  TOP5

  自主品牌應(yīng)當(dāng)占領(lǐng)全球小排量車(chē)市場(chǎng)。

  編輯點(diǎn)評(píng):說(shuō)實(shí)在的,任何一個(gè)普通消費(fèi)者都清楚,比技術(shù)比資金比品牌,我們是有差距的。差異化競(jìng)爭(zhēng)才是自主品牌的惟一出路。

  TOP4

  小毛病多,做工不細(xì),品牌價(jià)值不高。

  編輯點(diǎn)評(píng):毋庸置疑,品牌價(jià)值不高是自主品牌的共同標(biāo)簽。消費(fèi)者要求自主品牌提速“品質(zhì)計(jì)劃”。

  TOP3

  自主品牌,一樣很漂亮了。

  編輯點(diǎn)評(píng):這是自主品牌最有希望與國(guó)際無(wú)縫接軌的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。

  TOP2

  買(mǎi)自主品牌就是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

  編輯點(diǎn)評(píng):多數(shù)自主品牌車(chē)主都持這種看法,說(shuō)明自主品牌的形象有待提升。

  TOP1

  省錢(qián)、省油。

  編輯點(diǎn)評(píng):這是目前最一致的看法,也是自主品牌的最大賣(mài)點(diǎn)。

 

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