兩年7次推遲上市的苦等與“半夜XX”的“陽(yáng)謀”
可能此前還沒(méi)有任何一款車(chē)能夠擁有長(zhǎng)達(dá)兩年的醞釀期和造勢(shì)期，也可能還沒(méi)有任何一款車(chē)能夠多達(dá)7次地推遲上市；除此之外，恐怕也沒(méi)有誰(shuí)選擇在晚上10點(diǎn)后“早睡早起身體好”的人已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候才公布售價(jià)：從2005年傳出帕薩特B6有望國(guó)產(chǎn)以來(lái)，經(jīng)歷了南北大眾之爭(zhēng)，上市日期的一再延遲，配置價(jià)格的多種版本忽悠……不少急性子的消費(fèi)者甚至包括部分“鐵桿”擁護(hù)者已經(jīng)離他而去，也有不少愛(ài)好者都被逼出“審美疲勞”來(lái)了，但不管怎樣的確有更多的消費(fèi)者開(kāi)始熟悉和接受并接力等待邁騰。而無(wú)論他的售價(jià)高低如何，邁騰的價(jià)格都被認(rèn)為將是影響下半年中高級(jí)車(chē)市價(jià)格走勢(shì)的重要因素之一……
一個(gè)多月前，“半夜XX”讓牛氣沖天的中國(guó)股市大牛戛然而止，一時(shí)間市場(chǎng)上哀鴻遍野、泥沙俱下傷亡者眾，至今股市也尚未恢復(fù)元?dú)?。或許是看到了“半夜XX”的無(wú)比威力，一汽大眾出人意料地選擇了在深夜公布其重量級(jí)新車(chē)邁騰的上市售價(jià)，難道是也想把25個(gè)對(duì)手殺的尸橫遍野？恐怕更多的是一種自我期望和信心膨脹吧？——7月11日晚上10點(diǎn)多鐘了，邁騰的售價(jià)依然沒(méi)有公布，筆者已經(jīng)打了好幾個(gè)電話(huà)都沒(méi)消息，搜狐汽車(chē)網(wǎng)站也因此被偶多刷新了n次，以至朋友開(kāi)玩笑說(shuō)你在賺點(diǎn)擊率蠻？——如今，邁騰的價(jià)格公布了，7款車(chē)型覆蓋了從19.28～24.98萬(wàn)的“小范圍”價(jià)格區(qū)間，一汽大眾定這樣的價(jià)格，明擺著沒(méi)打算打價(jià)格戰(zhàn)嘛！“半夜XX”也不過(guò)了了？不會(huì)吧，筆者又思索了半天，終于還是給揣摩出了下面這些道道來(lái)：
“特裝”預(yù)備與新“田忌賽馬”
請(qǐng)問(wèn)邁騰目前最大的眼中釘是誰(shuí)？是凱美瑞，以及帕薩特領(lǐng)馭和雅閣，尤其是凱美瑞。顯然，凱美瑞每月動(dòng)輒12000輛的銷(xiāo)量無(wú)疑讓任何競(jìng)爭(zhēng)者都為之嫉妒和心動(dòng)，所謂的邁騰的25個(gè)對(duì)手其實(shí)不過(guò)是個(gè)幌子，如果能夠打倒目前銷(xiāo)量最大的凱美瑞，其他的對(duì)手還在話(huà)下嗎？但全線(xiàn)出擊也是不行的，邁騰顯然在玩新的“田忌賽馬”：
2.0L檔邁騰目前只有一款，但這款老邁匹夫引擎的技術(shù)參數(shù)實(shí)在太差，難當(dāng)19.28萬(wàn)的售價(jià)；不過(guò)，這一售價(jià)卻比凱美瑞2.0款要低，而且一低就是5000元，所以就拿出了大眾車(chē)比日本車(chē)還便宜的噱頭。這是態(tài)度問(wèn)題，讓人比較容易“感動(dòng)”，如果不在意技術(shù)參數(shù)的消費(fèi)者恐怕要?jiǎng)訐u了，況且這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常成熟（意味著小毛病少、性能可靠）。目前，凱美瑞2.0的銷(xiāo)量大概是每月2000輛左右，2.0L邁騰可望抵消其部分銷(xiāo)量。
而最有競(jìng)爭(zhēng)力的邁騰恐怕是19.98萬(wàn)的1.8T起步款，它實(shí)際上與“傳說(shuō)的低價(jià)”相差不大，僅比2.0L款多了7000元，比領(lǐng)馭的1.8T價(jià)格還低，這一檔應(yīng)該是搶奪市場(chǎng)份額的主力軍?；蛟S有人說(shuō)邁騰的技術(shù)含量還體現(xiàn)在6速手自一體變速箱上，但多付出2萬(wàn)真值得嗎？另外，頂配邁騰雖然價(jià)格比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少2萬(wàn)，但選裝氙氣大燈，這要注意?；蛟S邁騰不準(zhǔn)備賣(mài)這頂配款，他有進(jìn)口的3.2保衛(wèi)高端呢。
最后，我們估計(jì)邁騰根據(jù)市場(chǎng)反映情況會(huì)推出所謂的“特裝”版，即減配的低價(jià)車(chē)型，而且很可能2.0L款和1.8TSI款都會(huì)推一種，當(dāng)然，前提是產(chǎn)能充分發(fā)動(dòng)且訂單消化得差不多后。
當(dāng)然，邁騰想擔(dān)當(dāng)中級(jí)車(chē)市的領(lǐng)頭羊還任重而道遠(yuǎn)。
