文章來源：北京商報(bào) 作者：藍(lán)朝暉
豐田與通用這兩大汽車巨頭，在今年全球銷量冠軍的爭(zhēng)奪已呈白熱化。據(jù)最新的日本豐田汽車公司財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，豐田汽車集團(tuán)（含大發(fā)、日野汽車）在全球銷售汽車約471.6萬輛，僅超過通用4萬輛，艱難守住了全球銷量老大的寶座。
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但昨日最新數(shù)據(jù)顯示，豐田在北美市場(chǎng)的滿意度出現(xiàn)下滑，而日本國內(nèi)市場(chǎng)也面臨著疲軟的狀況。盡管如此，豐田公司方面仍對(duì)媒體堅(jiān)稱，該公司目前不會(huì)修正今年的全球銷售目標(biāo)。
二季度增長(zhǎng)受挫
雖說豐田汽車?yán)^續(xù)在今年領(lǐng)先通用汽車，但相對(duì)于通用在銷量上的領(lǐng)先程度已經(jīng)從一季度的9萬輛縮減到了4萬輛。有汽車分析人士表示，豐田增長(zhǎng)放緩的原因主要是國內(nèi)市場(chǎng)的低迷和顧客滿意度的下滑。
另外，在日本市場(chǎng)，由于新車型的缺乏和需求的疲軟，豐田汽車二季度每個(gè)月的銷量都有9%-12%的下滑。
地震未影響全年計(jì)劃
根據(jù)去年下半年豐田制定的目標(biāo)，今年該公司的全球銷量將達(dá)到934萬輛，比2006年增長(zhǎng)6％。如今，豐田汽車已經(jīng)完成半年計(jì)劃，可以沖擊更高的銷售目標(biāo)。
就在上周，豐田汽車遭受了地震影響，導(dǎo)致在日本的汽車生產(chǎn)中斷，但據(jù)專家預(yù)測(cè)，地震并不會(huì)影響豐田在全球的銷售計(jì)劃。由于目前豐田汽車在日本的生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)，豐田正通過節(jié)假日和周末加班將生產(chǎn)進(jìn)度彌補(bǔ)回來。
TNS汽車研究總監(jiān)包亦農(nóng)分析認(rèn)為，目前豐田在亞洲和拉美等新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁增勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了北美市場(chǎng)的疲軟和本土市場(chǎng)的低迷所帶來的負(fù)面影響。因此地震只會(huì)造成對(duì)出口的影響，對(duì)全年銷售計(jì)劃還構(gòu)不成威脅。
中國市場(chǎng)再成焦點(diǎn)
在中國市場(chǎng)的爭(zhēng)奪依舊是兩家巨頭今后競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。去年，正是因?yàn)橹袊袌?chǎng)的銷量，豐田才落后于通用。
據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海通用在今年上半年銷售了221775輛，又獲得了國內(nèi)的“半程冠軍”。不過，一汽豐田在國內(nèi)半年銷售了111541輛汽車，雖然還未對(duì)通用產(chǎn)生威脅，但是由于上海通用銷售過于倚靠別克凱越，而與豐田的卡羅拉又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，上海通用領(lǐng)跑的壓力巨大。
盡管距離年度目標(biāo)26萬輛還有不小差距，但是卡羅拉的銷量提升很快，豐田擅長(zhǎng)后發(fā)制人，完成年度目標(biāo)的困難不小，但問題不大。
有業(yè)內(nèi)人士分析，今年，如果豐田能在中國市場(chǎng)上完成銷售計(jì)劃，那豐田成為全球銷量第一只是時(shí)間的問題。
