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奇瑞與FIAT的博弈是否可能喜劇收場?

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2007年08月04日 字體大小:【

  奇瑞與FIAT之間的合作,就像是一部充滿了曲折的戲劇。而在這個舞臺上出場的,不僅僅是他們,還有上汽和南汽。

  上周,一則奇瑞與FIAT談判陷入僵局、有可能會中止合作的傳聞讓媒體興奮不已??梢惶熘?,就又傳來奇瑞仍在與FIAT秘密談判,并已接近尾聲的消息。

  奇瑞與FIAT的談判一度停擺,主要原因就是外界的條件變了。當初,F(xiàn)IAT由于不滿南京菲亞特項目進展緩慢,而急于與奇瑞合作。甚至,F(xiàn)IAT愿意接受諸如在與奇瑞合作生產(chǎn)的FIAT車型上使用奇瑞發(fā)動機、貼牌生產(chǎn)之類的條件。

  但是后來發(fā)生的事情破壞了兩者之間的蜜月關(guān)系。一是,奇瑞與克萊斯勒簽署貼牌生產(chǎn)小型車的協(xié)議,使得奇瑞對外合作有了更多的選擇;二是上汽與南汽達成全面合作的共識,這使得FIAT看到了南汽發(fā)展的希望,獲得了間接與實力強大的上汽合作的機會。

  FIAT的小算盤是,不想被奇瑞所限制,這樣會在與南汽以及可能的上汽談判中處于下風。而奇瑞也在盤算自己的實力,希望能夠盡量少出資,并且實現(xiàn)控股。

  手中都握有了新王牌的雙方,在談判桌前自然也就有了不同的口氣和心態(tài)。匆匆飛到米蘭的奇瑞董事長尹同耀并沒能如期在7月初與FIAT簽署協(xié)議。這樣,才有了后來的談判中止的傳聞。

  從長遠來看,奇瑞與FIAT的合作是個不錯的結(jié)果。FIAT不選擇奇瑞,也很難在短時間內(nèi)找到理想的合作伙伴。上汽與南汽的合作談判畢竟剛剛開始,會涉及多少南京菲亞特項目還是個未知數(shù)。

  可以預(yù)測,在幾方利益博弈之后,很可能會有以一個喜劇的結(jié)局來收場。

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