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是什么因素支撐“新老三樣”熱銷多年

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年01月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:中華工商時(shí)報(bào) 作者:遲明霞

  2007年1月-10月,銷量排名前十位的轎車品牌中,捷達(dá)、桑塔納凱越、伊蘭特福美來紛紛上榜

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年1月-10月,銷量排名前十位的轎車品牌中:捷達(dá)、桑塔納、凱越、伊蘭特和福美來紛紛上榜。

作為中級(jí)車市的“老三樣”和“新三樣”,他們始終把持著比較大的市場份額。那么,是什么因素支撐著他們持續(xù)熱銷多年?

  有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,新老三樣的持續(xù)熱銷,是由它們經(jīng)濟(jì)耐用的車型特點(diǎn)決定的。在油價(jià)居高不下、燃油稅和排放稅即將出臺(tái)、生活成本逐漸提高等各方面因素,都促使消費(fèi)者不得不在購車方面精打細(xì)算。在消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨理性之時(shí),車型單憑個(gè)性的設(shè)計(jì)和華而不實(shí)的作派,已經(jīng)不足以吸引絕大多數(shù)消費(fèi)者,人們更看重車型的經(jīng)濟(jì)耐用。所以,一款經(jīng)濟(jì)耐用的家轎,已經(jīng)成為現(xiàn)代家庭購車首選。而新老三樣恰恰具備了經(jīng)濟(jì)耐用的特性,滿足了消費(fèi)者的主要需求,所以才會(huì)持續(xù)熱銷。

  從專家的分析中可以得出這樣一條結(jié)論:經(jīng)濟(jì)+耐用=熱銷。這條結(jié)論也可以看作中級(jí)車熱銷公式。那么這一條熱銷公式是否成立?經(jīng)濟(jì)耐用指的是什么?下面我們就以“老三樣”中的捷達(dá)和“新三樣”中的福美來為例,看看他們熱銷的背后是否有經(jīng)濟(jì)、耐用這兩條充分條件作支撐。

  “老三樣”的代表車型捷達(dá),具有低轉(zhuǎn)速提供大扭矩的特點(diǎn),可以提高燃油的利用率,保證了經(jīng)濟(jì)性。捷達(dá)車型成熟、耐用,曾創(chuàng)下60萬公里無大修的紀(jì)錄。而且捷達(dá)的巨大保有量,也直接保證了售后服務(wù)體系的完善。捷達(dá)在中國車市馳騁了十幾年,憑借其皮實(shí)耐用的特點(diǎn)深受消費(fèi)者喜愛,也成為了銷量榜的???。

  作為“新三樣”之一的福美來,最大的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油,這也是消費(fèi)者有口皆碑的。福美來采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),可變技術(shù)的運(yùn)用,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。原裝動(dòng)力總成,提升了福美來的可靠品質(zhì)。福美來的高剛性車身和安全配置,也得到了權(quán)威測評(píng)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。據(jù)了解,不久前海馬正式宣布福美來單一車型銷量突破40萬,40萬的保用量為消費(fèi)者保證了零配件的供應(yīng)和售后服務(wù)的完善的同時(shí),也降低了使用成本。福美來憑借其經(jīng)濟(jì)耐用的高品質(zhì),受到消費(fèi)者認(rèn)可,形成了市場口碑,一直處于銷量前十位。

  凱越、伊蘭特和福美來,作為中級(jí)車市場領(lǐng)頭羊的“新三樣”,他們的表現(xiàn)最有說服力。憑借可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的表現(xiàn),經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn),它們一直穩(wěn)居近幾年車市銷售排行榜的前列。目前新三樣的整體市場保有量達(dá)到150萬,已經(jīng)成為中級(jí)車市的中流砥柱和價(jià)值坐標(biāo)。良好的品質(zhì)和龐大的銷量帶動(dòng)了口碑程度的加深,也進(jìn)一步確定了“新三樣”品牌在市場中的突出位置,“新三樣”的品牌形象已經(jīng)深入人心,熱銷和口碑提升成為一種良性循環(huán)。

  由此可見,“新三樣”與“老三樣”等熱銷中級(jí)車都有共同的特點(diǎn):經(jīng)濟(jì)、耐用,這也是這些車型受消費(fèi)者認(rèn)同、形成市場口碑、持續(xù)熱銷的原因所在。在車市走向成熟的今天,只有那些踏踏實(shí)實(shí)滿足消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)、耐用需求的車型,才會(huì)被消費(fèi)者接受,才會(huì)在市場上立于不敗之地。而那些華而不實(shí)的車型,終歸不是市場的主流,只會(huì)曇花一現(xiàn)罷了。

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