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12萬不合理—上海大眾朗逸市場定位分析

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年05月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
【汽車探索評論】在剛剛落幕不久的北京車展上,大眾汽車可謂是聲勢浩大,聯(lián)合奧迪和斯柯達(dá)品牌占據(jù)了一個展館的大半個領(lǐng)地,其中大眾品牌的陣容完備,新車也不在少數(shù),上海大眾推出的Lavida朗逸是一款比較受人關(guān)注的車型。
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  這款上海大眾最新的緊湊型轎車將于6月份正式上市,而上海大眾究竟將為朗逸制定出怎樣的價格至今仍不明朗,那么不妨讓我們?yōu)槔室莸氖袌龆ㄎ慌c前景做一下深入的分析。

  承上啟下 朗逸為上海大眾填補空缺

  除去斯柯達(dá)品牌的明銳不算,上海大眾旗下的大眾品牌至今還沒有一款有實力的緊湊型車,而下至POLO上至帕薩特,都是市場上的絕對實力派,所以上海大眾急需要一款能夠打拼的緊湊型轎車來填補POLO與帕薩特之間的空白。朗逸正是帶著上海大眾的厚望而誕生的。

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上海大眾朗逸首發(fā)于北京車展

  這樣看來,朗逸的市場定位就非常清晰了,應(yīng)當(dāng)處于POLO和帕薩特之間。從價格區(qū)間上看,朗逸上面的帕薩特領(lǐng)馭售價為17.68-30.18萬元,應(yīng)該不會與朗逸產(chǎn)生沖突。但是價格偏高的POLO定價為9.08-13.3萬元,這一價格很可能會影響到朗逸的定價。

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朗逸將填補上海大眾的空缺

  之前有消息透露,朗逸的價格區(qū)間將在12-15萬左右,如果上海大眾確實為朗逸定出這樣的價格,倒是可以錯開POLO的主力價格區(qū)間,但是這樣的市場定位是否真的合理呢?

  兩強上市 都與朗逸搶占同一市場

  上面的價格可能僅僅是上海大眾一廂情愿的想法,因為我們不能忽視市場上的對手,并且北京車展證明了,朗逸的對手絕非善輩……

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伊蘭特悅動已經(jīng)率先上市

  朗逸定位為一款緊湊型家用轎車,而這個細(xì)分市場正是一代新車開始崛起的時代,北京現(xiàn)代的伊蘭特悅動已經(jīng)在車展前率先上市,而上海通用的新凱越也在北京車展上正式亮相,這兩款經(jīng)典老車的換代車型將會是朗逸上市后最直接的競爭對手。

  和小改款的新凱越一樣,雖然朗逸在外觀采用了不少流行的設(shè)計理念,但是畢竟出身在大眾古老的PQ34平臺下,仍然難以躋身全新產(chǎn)品的隊伍, 而與之相比的悅動則是國際換代車型,但是大眾和別克的品牌價值在國內(nèi)是有目共睹的,這樣比較來看,三款車在車型本身來說應(yīng)該相差不大,那么誰能夠給出準(zhǔn)確的定位,就更能夠抓住消費者的心。

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新凱越也在蠢蠢欲動

  伊蘭特悅動的售價已經(jīng)公布,為9.98-12.98萬,這一價位幾乎和老款相持平,可以說是很有競爭力;而新凱越的售價雖然還未公布,但是從多方面的消息透露,新凱越也應(yīng)該在10-14萬元左右,和悅動差別不大。那么在翻回來看朗逸的價格區(qū)間就不那么合適了。

  對手眾多 朗逸很難抬高自身身價

  如果朗逸將以12萬元作為起步價格的話,將比兩款對手車型高出2萬元,在寸金必爭的家用車市場上,2萬元的差距下基本上將很難與對手抗衡了。

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同門明銳定位應(yīng)該高于朗逸

  如果朗逸將以12-15萬的價格出擊市場的話,首先就很難勝出與悅動、新凱越的競爭,那么我們不妨在比較一下市場上的其他幾款的價格。

  首先是師出同門的斯柯達(dá)明銳,在技術(shù)上,采用PQ35平臺的明銳就明顯要優(yōu)于朗逸,而1.8T的發(fā)動機(jī)更是在性能上有所提升,所以明銳的定位應(yīng)該在朗逸之上的。而明銳1.6的起步價格為12.49萬,如果朗逸也將最低價為定在12萬左右的話,無疑會和明銳的定位產(chǎn)生沖突。

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同一級別強手眾多

  再來看看其他幾款同一級別的主流車型,采用最低1.8L排量的??怂谷龓麅r位在12.38-15.38萬,東風(fēng)日產(chǎn)新頤達(dá)售價10.68-14.98萬,標(biāo)致307三廂售價為10.98-16.58萬,這幾款車的最低價位都要在11萬以內(nèi)(考慮到??怂故?.8L發(fā)動機(jī))。這樣細(xì)數(shù)起來,這么多款重量級的對手價位都更加合理,朗逸的12萬元將會變得難以生存。

  降低身價 10萬元起是朗逸的理想定位

  通過我的分析比較可以看出,12萬元對于朗逸來說的確有些過高了,那么我們不妨為朗逸設(shè)計一個更為合理的定位。

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朗逸的定位很可能將決定成敗

  從車型定位上看,朗逸與POLO屬于兩種不同的風(fēng)格,POLO更多的偏重于活力與時尚,而朗逸則偏重于經(jīng)濟(jì)實用,那么朗逸的定價完全可以和POLO重合而并不會過多的影響到POLO的市場(當(dāng)然也不排除上海大眾為POLO降價的可能性),反倒是朗逸和明銳的定位更加類似,朗逸更應(yīng)該考慮到與明銳的市場沖突。

  這樣一個更加合理的定位就產(chǎn)生了:朗逸就可以將價格下探到10萬左右,既能夠與悅動等主要對手的價格相持平,保持足夠的競爭力,又可以與同門的明銳在價格上形成錯位,同時還能對市場的主流車型存在價格優(yōu)勢。

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朗逸能夠獲得很大成功呢?

  編后語

  朗逸將會在6月份正式上市,屆時這款上海大眾的最新車型的價格也將水落石出,到底上海大眾如預(yù)計那樣會為朗逸定出12萬的高價,還是更加務(wù)實一些,可能將會決定朗逸之后的市場表現(xiàn)。

  

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