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全力賑災(zāi)就是車企最好的“營(yíng)銷”

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

文/樂(lè)國(guó)星

提示事實(shí)上,車企如此迅速、如此傾囊相助,才能和汽車業(yè)在中國(guó)工業(yè)體系中的地位相匹配。在賑災(zāi)面前,沒(méi)有商業(yè)戰(zhàn)略PK,沒(méi)有營(yíng)銷對(duì)壘。全力賑災(zāi),應(yīng)該是血濃于水的真情流露。無(wú)欲則剛,無(wú)私的奉獻(xiàn)、純粹的賑災(zāi),就是最好的“營(yíng)銷”。

賑災(zāi)!賑災(zāi)!中國(guó)汽車企業(yè)站在了第一線。

在汶川地震之后,國(guó)內(nèi)車企第一時(shí)間發(fā)出了捐助消息。粗略統(tǒng)計(jì),汽車行業(yè)已捐獻(xiàn)接近1億元人民幣,救援車輛3769輛。

一方有難,八方支援。中國(guó)車企第一次如此范圍地投入到賑災(zāi)當(dāng)中,這不僅包括了廣本、廣豐、南北大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等主流車企,而且還有江淮、奇瑞、華晨、吉奧等自主品牌企業(yè)。這也是中國(guó)車企第一次如此迅速地向?yàn)?zāi)區(qū)捐獻(xiàn)。在汶川地震當(dāng)日,江淮、華晨等企業(yè)已經(jīng)向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐車。

在這次賑災(zāi)中,中國(guó)車企的表現(xiàn)在所有細(xì)分行業(yè)中較為突出。而事實(shí)上,車企如此迅速、如此傾囊相助,才能和汽車業(yè)在中國(guó)工業(yè)體系中的地位相匹配。

目前,汽車制造與銷售業(yè)已經(jīng)成為全國(guó)超過(guò)20個(gè)城市的支柱產(chǎn)業(yè)。去年,汽車業(yè)的利潤(rùn)超過(guò)1000億元,行業(yè)平均利潤(rùn)增長(zhǎng)率高達(dá)60%,幾乎冠絕所有的細(xì)分行業(yè)。

可以說(shuō),汽車業(yè)是中國(guó)景氣度最高的行業(yè)。而中國(guó)汽車業(yè)的奇跡在很大程度上依賴于內(nèi)需的拉動(dòng),依賴于國(guó)民的踴躍消費(fèi)。理所當(dāng)然,汽車行業(yè)在大災(zāi)大難面前,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起更大的社會(huì)責(zé)任。

正因?yàn)檫@個(gè)原因,當(dāng)今年年初南方遭遇大雪災(zāi)的時(shí)候,輿論以及社會(huì)各界對(duì)汽車行業(yè)“慢三拍”的賑災(zāi)表現(xiàn)微詞頗多。在那次賑災(zāi)中,只有少數(shù)車企在第一時(shí)間踴躍加入到賑災(zāi)的隊(duì)伍中。

而本周汶川地震之后,危難關(guān)頭,汽車企業(yè)第一時(shí)間站出來(lái)了,回饋社會(huì)、救助災(zāi)民,成為其他行業(yè)的楷模。這才體現(xiàn)出汽車業(yè)與其相匹配的行業(yè)地位。

在賑災(zāi)面前,勿論金額多少、時(shí)間前后,都是款款愛(ài)心。在賑災(zāi)面前,沒(méi)有商業(yè)戰(zhàn)略PK,沒(méi)有營(yíng)銷對(duì)壘。全力賑災(zāi),應(yīng)該是血濃于水的真情流露。

但實(shí)際上,只要做到這樣無(wú)私的奉獻(xiàn),其實(shí)就是最好的“營(yíng)銷”。通過(guò)這種純粹的賑災(zāi),此前被成為“暴發(fā)戶”、“富得流油”的汽車企業(yè),才能夠改變形象,獲得更高的社會(huì)地位。通過(guò),這種純粹的賑災(zāi),汽車行業(yè)才能成為人們心中真正的負(fù)責(zé)任的“支柱產(chǎn)業(yè)”,而不僅僅是政府眼中的“支柱產(chǎn)業(yè)”。

但年輕的汽車業(yè)仍舊有車企借此次賑災(zāi),過(guò)分強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品性能的行為。有車企就如是稱,地震災(zāi)區(qū)路面狀況復(fù)雜,使得具備操控性和高通過(guò)性的XX車在本次搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)中能夠發(fā)揮重要作用”。這種態(tài)度很令人失望。

另外,不得不提醒的是,目前不少車企的捐助更是一種消息發(fā)布,至于有多少款項(xiàng)真正第一時(shí)間到帳、車輛多塊能夠交付使用,仍舊需要車企派人跟蹤到底。此前,一些行業(yè)曾經(jīng)出現(xiàn)企業(yè)捐贈(zèng)“口實(shí)不一”的惡劣行徑,希望不會(huì)在汽車業(yè)出現(xiàn)。

對(duì)于汽車業(yè)而言,無(wú)欲則剛,無(wú)私的奉獻(xiàn)、純粹的賑災(zāi),就是最好的“營(yíng)銷”。

截至5月14日15:00,汽車行業(yè)贈(zèng)災(zāi)情況:(已捐獻(xiàn)人民幣7946萬(wàn)元,救援車輛359輛)

捐贈(zèng)現(xiàn)金的企業(yè)有:

廣本捐1203萬(wàn)元救援四川汶川縣地震災(zāi)區(qū)

一汽集團(tuán)和豐田汽車捐款1000萬(wàn)人民幣

心系災(zāi)區(qū) 上汽集團(tuán)向?yàn)?zāi)區(qū)共捐1000萬(wàn)元

現(xiàn)代-起亞攜手國(guó)內(nèi)合資公司共捐贈(zèng)1260萬(wàn)

愛(ài)心捐助比亞迪汽車 捐款1000萬(wàn)

長(zhǎng)安集團(tuán)緊急向地震災(zāi)區(qū)人民捐助600萬(wàn)元

大眾汽車攜手南北大眾 捐贈(zèng)600萬(wàn)元

抗震救災(zāi)共渡難關(guān) 通用中國(guó)捐款200萬(wàn)

愛(ài)心大捐助廣州豐田向?yàn)?zāi)區(qū)捐助100萬(wàn)元

江鈴汽車緊急向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)366萬(wàn)元救災(zāi)款物

吉利攜經(jīng)銷商 供應(yīng)商首批捐款突破1000萬(wàn)

日產(chǎn)公司向四川地震災(zāi)區(qū)捐款1500萬(wàn)日元

寶馬捐款100萬(wàn)支援災(zāi)區(qū) 救災(zāi)與重建

東風(fēng)Honda捐100萬(wàn)和兩臺(tái)CR-V車支援災(zāi)區(qū)

米其林(中國(guó))向地震災(zāi)區(qū)捐款50萬(wàn)元

吉奧集團(tuán)捐款30萬(wàn)元

捐贈(zèng)救援車輛及物資的有:

奇瑞向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)20臺(tái)瑞麒 10臺(tái)瑞虎共200萬(wàn)

長(zhǎng)城汽車20輛SUV皮卡捐災(zāi)區(qū) 員工大捐贈(zèng)

東風(fēng)日產(chǎn)捐贈(zèng)10輛逍客 作為地震救援用車

江淮支援200輛瑞風(fēng)MPV和瑞鷹SUV參與救災(zāi)

華晨向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)20輛救援車 價(jià)值140萬(wàn)元

東風(fēng)本田捐兩臺(tái)CR-V 車支援災(zāi)區(qū)

豐田 汽車10輛四驅(qū)SUV普拉多

北京現(xiàn)代支援5輛途勝

比亞迪捐獻(xiàn)1000只千斤頂

東南捐贈(zèng)十輛得利卡救護(hù)車 價(jià)值100萬(wàn)

江鈴向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)專用救護(hù)車8輛、皮卡工程車2輛

斯巴魯攜旗下經(jīng)銷商向受災(zāi)地區(qū)捐100萬(wàn)

宇通客車向四川 地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)100萬(wàn)元財(cái)物

神龍汽車向四川地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)現(xiàn)金100萬(wàn)元

康明斯向中國(guó)紅十字會(huì)捐款100萬(wàn)人民幣

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)向受災(zāi)地區(qū)捐贈(zèng)100萬(wàn)元

戴姆勒向地震災(zāi)區(qū)伸出救援之手 捐款40萬(wàn)

普利司通(中國(guó))向?yàn)?zāi)區(qū)捐款30萬(wàn)人民幣

捐物

陜汽捐送卡車2輛 參與救援 捐贈(zèng)款物超100萬(wàn)

到了!7輛風(fēng)行菱智MPV賑災(zāi)支援車隊(duì)抵達(dá)都江堰

海馬捐贈(zèng)10臺(tái)普力馬 作為地震救援用車

柳汽捐價(jià)值120萬(wàn)自卸車10臺(tái)及7臺(tái)救災(zāi)用車 (本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車頻道 )

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