生產暫無影響
離地震中心400多公里遠的重慶市也感受強烈震感。據了解,地處重慶的長安
此外,地處重慶的其他汽車企業(yè)長安福特馬自達、長安鈴木
物流再迎大考
長安鈴木負責人表示,災區(qū)的商品車運輸可能受到一定影響,此外,零部件產品運輸也會受到阻隔。
這不由得讓人聯想起年初南方冰雪災害對汽車企業(yè)造成的影響。部分企業(yè)在這場突如其來的大考中顯得措手不及,部分地區(qū)斷貨,甚至生產陷入困境,并直接影響全國車市銷售。
與年初南方大范圍的雪災相比,這次四川地震的范圍小了一些,但對車企危害性卻一點都不容忽視。雖然調查中,大部分四川和重慶車企生產制造環(huán)節(jié)沒有受到影響,但連接川渝的多條交通干線中斷,企業(yè)的產品能否運得出來?生產所需的零部件能否送得進去?這對川渝境內的車企形成考驗。
需要指出的是,地震引發(fā)的道路中斷,基礎設施被毀,影響的不僅是川渝境內的整車企業(yè)。由于川渝地區(qū)聚集大量零部件企業(yè),與轄區(qū)外地區(qū)的整車企業(yè)聯系緊密,一旦物流中斷,受災害影響車企可能擴展至更大地區(qū)。
成本重壓繼續(xù)
汶川地震,更大范圍內的影響還有待觀察,但可以預見的是,如此慘烈的災難,對于下半年國內經濟運行將產生相當負面影響。
總理此言非虛。綜合來看,國內經濟正面臨著前所未有不利因素:原材料成本上升,能源吃緊,美國次貸危機拖累全球……中國經濟發(fā)展正面臨可持續(xù)發(fā)展下的轉型之痛。
此次發(fā)生在四川的地質災難,給二元體制下本已相對脆弱的中西部經濟再加壓力。房屋坍塌,路橋損毀,大量基礎設施亟待重建,這對水泥、鋼材等基本材料形成巨大需求,但如此一來,無疑會助推鋼鐵等原料價格繼續(xù)往高位上漲。
年初以來,成本、能源壓力已把部分車企逼到了盈虧的平衡點。以至于商用車上調價格,乘用車價格保持平穩(wěn),實際上都是成本壓力作用的結果。如果原材料價格繼續(xù)上漲,宏觀形勢繼續(xù)惡化,車企更難以為繼。