在東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍的成語詞典里，“成熟”是一個(gè)非常重要的詞匯，這就不難理解其“自信源于成熟”的廣告語，甚至，新愛麗舍的試駕體驗(yàn)活動(dòng)也被定義為“分享自信，駕馭成熟”。
“成熟”是什么樣一個(gè)概念？作為最早進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)的品牌之一，東風(fēng)雪鐵龍多年發(fā)展沉淀下來的技術(shù)底蘊(yùn)和遍布全國近300家網(wǎng)點(diǎn)所組成的成熟銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為新愛麗舍的用戶提供了有力保障。與法國雪鐵龍同步的國際化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶享受更貼心、更便捷、更高品質(zhì)的服務(wù)；作為東風(fēng)雪鐵龍旗下最為重要的主力車型，6年前，第一代愛麗舍在國內(nèi)市場(chǎng)上市。在隨后6年時(shí)間里，盡管汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，盡管同類競品車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，但愛麗舍卻持續(xù)熱銷。
“新愛麗舍比原車型擁有更新外形、更成熟的技術(shù)和更高品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)出擊中級(jí)轎車市場(chǎng)，為更多用戶開啟更加自信的精彩人生。”在4月初的發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫宣布，作為東風(fēng)雪鐵龍今年的首款新車，新愛麗舍共有3個(gè)級(jí)別5款車型，售價(jià)為7．38萬~10.18萬元。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清用“進(jìn)攻性”來形容新愛麗舍的定價(jià)，他說，作為東風(fēng)雪鐵龍品牌一款經(jīng)典成熟的主力車型，愛麗舍至今累計(jì)銷量已超過23萬輛，占東風(fēng)雪鐵龍品牌總銷量的37％左右。
記者了解到，自4月20日在北京車展正式上市交付以來，全新?lián)Q代的新愛麗舍受到消費(fèi)者熱捧，15天之內(nèi)訂單超過5000張。截至日前，全國過3000位用戶已經(jīng)拿到了新車鑰匙。
“成熟”的概念無時(shí)無刻充斥在與新愛麗舍有關(guān)的新聞。記者注意到，與老款相比，新愛麗舍最大的變化是擁有了全新的外觀。新愛麗舍的研發(fā)設(shè)計(jì)工作基本是由PSA主導(dǎo)完成的，這使得其外形具有了更多雪鐵龍品牌的家族特征。在外觀上，新愛麗舍更加圓潤且具有流線感。其家族式鍍鉻雙人字形標(biāo)識(shí)前臉與凱旋等兄弟車型保持一致，前臉輪廓更具時(shí)尚感。前大燈和尾燈都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，尾部也進(jìn)行了較大改動(dòng)，令人耳目一新。
事實(shí)上，即便東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谛聬埯惿嵬庥^上下了很大工夫，但新愛麗舍看起來還是很“愛麗舍”。目前，經(jīng)濟(jì)型轎車紛紛推出換代車型，外形更時(shí)尚者有之，配置更豐富者有之。上海通用新樂騁、廣州豐田雅力士、一汽豐田新威馳、廣州本田新飛度……在同級(jí)別車市場(chǎng)上，新愛麗舍面臨著越來越大的競爭壓力。“新愛麗舍的目標(biāo)市場(chǎng)不僅是中心城市，更重要的是在二三級(jí)市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)地位，我們完全有信心將愛麗舍打造成同級(jí)別車市場(chǎng)的主力車型?！蔽何那迦缡钦f。
“這個(gè)市場(chǎng)的用戶購車標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)用而不奢華，價(jià)格適中，使用成本經(jīng)濟(jì)，能夠兼顧家用和公商務(wù)用途?！蔽何那灞硎荆聬埯惿嵋愿咝詢r(jià)比、時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)與出色動(dòng)力，一方面得到那些追求操控性和駕駛樂趣的年輕人群的喜愛，另一方面，也符合二三級(jí)市場(chǎng)對(duì)車輛安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的理性需求。2008年新愛麗舍的預(yù)期銷量為5萬輛左右，依然是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款主力車型。他說：“汽車消費(fèi)總的趨勢(shì)是越來越理性，新愛麗舍在時(shí)尚設(shè)計(jì)、先進(jìn)技術(shù)和高性價(jià)比之余，還擁有同類車型沒有的成熟，這便是它的優(yōu)勢(shì)?！?
可以說，相比外觀、質(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的“成熟”，新愛麗舍在市場(chǎng)定位方面的成熟更讓人感到欣喜。向二三級(jí)市場(chǎng)拓展的信心和勇氣以及倡導(dǎo)理性需求的新消費(fèi)理念，都是中國在汽車社會(huì)進(jìn)程中必須正視的問題。
(本文來源：中國青年報(bào) )
