地震過(guò)后，如何恢復(fù)車市往日的繁榮？記者近日采訪了汽車業(yè)內(nèi)的多位專家，他們紛紛表示地震對(duì)車市的影響是暫時(shí)的，并對(duì)四川車市充滿信心。有專家認(rèn)為，隨著次生危機(jī)的退去，災(zāi)民生活漸漸穩(wěn)定，四川車市的恢復(fù)指日可待，短則兩個(gè)月，長(zhǎng)則半年到一年。也有專家預(yù)計(jì)，震后的車市可能比震前還要繁榮。
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震后多功能車將成新寵
“越是面臨地震這種大災(zāi)難，越能看出汽車的重要。”汽車行業(yè)資深分析師賈新光向記者大發(fā)感慨。經(jīng)歷了一場(chǎng)地震過(guò)后，汽車作為搶救傷員、運(yùn)輸救災(zāi)物資等工具的功能得到極大的認(rèn)可，“汽車在特殊時(shí)刻確實(shí)發(fā)揮出了重要作用。”從這個(gè)角度上講，“地震過(guò)后對(duì)某些車型來(lái)說(shuō)，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)?！?/CLK>
據(jù)了解，雖然四川車市受到地震的影響而導(dǎo)致5月銷量下滑，但一些亮點(diǎn)車型，尤其是越野車的市場(chǎng)前景依舊廣闊?！癝UV以及多功能車很有可能成為震后的增長(zhǎng)點(diǎn)。”著名車評(píng)人、職業(yè)作家古清生如是說(shuō)。
災(zāi)后應(yīng)重新了解消費(fèi)需求
鑒于四川本地的受災(zāi)狀況，以及對(duì)車市的影響等，有關(guān)專家表示，當(dāng)前，汽車廠商面臨的課題是深入市場(chǎng)做大量的調(diào)研，了解消費(fèi)者真正的需求，并相應(yīng)做出一定的產(chǎn)品調(diào)整。
資深分析師鐘師表示，“地震確實(shí)使很多人失去了家園，但是經(jīng)濟(jì)能力還在，有用車需求且有經(jīng)濟(jì)能力的消費(fèi)者，還是會(huì)選擇購(gòu)車。因此，汽車廠商如何有針對(duì)性地開發(fā)震后的汽車市場(chǎng)是當(dāng)務(wù)之急。而前期的市場(chǎng)調(diào)研顯然是廠商必修的功課?！?/CLK>
工程類重型車將開一片藍(lán)海
“國(guó)家強(qiáng)力支持的災(zāi)后重建蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，對(duì)部分車企來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的機(jī)遇?！眮喪锌偨?jīng)理蘇暉預(yù)測(cè)，今年六七月份，對(duì)重卡的需求增速可能會(huì)超過(guò)預(yù)期，尤其是工程類重型車需求量更高。據(jù)了解，目前中國(guó)紅十字會(huì)苦于運(yùn)力不足而到處征集物流資源，四川省紅十字會(huì)也面臨著大量的賑災(zāi)物資因缺乏車輛而不能及時(shí)到達(dá)災(zāi)區(qū)的尷尬。對(duì)于災(zāi)后重建來(lái)說(shuō)，無(wú)論是修路，還是興修水庫(kù)，都離不開大量的運(yùn)力。同時(shí)，災(zāi)區(qū)需要重建1-2億平方米的房屋，這就意味著需要運(yùn)輸建材的重卡，以及混凝土攪拌車等，在進(jìn)行廢墟清理的過(guò)程中，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程類車輛更是必不可少。
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災(zāi)后重建車市更繁榮
據(jù)了解，災(zāi)后重建將推動(dòng)災(zāi)區(qū)城市化的進(jìn)程加快。目前，已有不少專家提議，將重災(zāi)區(qū)作為城市進(jìn)程建設(shè)的試點(diǎn)地區(qū)。對(duì)此，賈新光表示，可以將車市的再度繁榮與城市化結(jié)合起來(lái)?！?/CLK>現(xiàn)代城市的一個(gè)顯著功能就是交通的便捷，而汽車在交通中有著舉足輕重的作用?！辟Z新光告訴記者，在城市的公共交通尚未建立完善之前，像奧拓、哈飛這樣的經(jīng)濟(jì)性小車，將成為必要的代步工具。汽車界資深專家、中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)委員陳光祖也表示，“西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)，包括旅游、城市建設(shè)等都離不開汽車，而西南地區(qū)的龍頭四川更是汽車行業(yè)的大市場(chǎng)，受地震影響而導(dǎo)致的暫時(shí)銷量下滑并不能說(shuō)明什么，而要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益考慮。震后的車市可能比震前還要繁榮?！?/CLK>
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營(yíng)銷訴求立足生活品質(zhì)
“持幣觀望的中產(chǎn)階層是震后最大的消費(fèi)群體?！惫徘迳硎?，經(jīng)歷過(guò)災(zāi)難的人更懂得珍惜生活，珍愛生命。因此，提升生活品質(zhì)應(yīng)是汽車廠商災(zāi)后營(yíng)銷的訴求點(diǎn)。
公益活動(dòng)提升品牌形象
“災(zāi)難面前，企業(yè)的品牌形象遠(yuǎn)大于利潤(rùn)?！逼囋u(píng)論員司馬南直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)，“這是車企樹立良好社會(huì)形象的一個(gè)機(jī)會(huì)，與其將車子放在展廳無(wú)人問(wèn)津，還不如開赴災(zāi)區(qū)為抗震救災(zāi)貢獻(xiàn)一份力量。從企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度考慮，獻(xiàn)出一份愛心將獲得更多的回報(bào)。許多車企也確實(shí)是這樣做的，他們不僅捐款捐物，還為災(zāi)區(qū)捐車，或者運(yùn)輸傷員，發(fā)揮了重要的作用。
優(yōu)惠政策體現(xiàn)人文關(guān)懷
記者在采訪中了解到，業(yè)內(nèi)人士紛紛呼吁汽車廠家為災(zāi)區(qū)消費(fèi)者提供一定的優(yōu)惠政策?！斑@樣既可以減輕經(jīng)銷商的壓力，又可以為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠?！蓖瑫r(shí)，針對(duì)災(zāi)區(qū)位于小城市或縣城的現(xiàn)狀，廠商可以積極深入市場(chǎng)，將車送到消費(fèi)者手中。古清生表示，“在災(zāi)民不可能也沒心思來(lái)4S店看車、選車的情況下，汽車廠商就應(yīng)掌握主動(dòng)，送車下鄉(xiāng)，形成集市效應(yīng)。同時(shí)，也可以帶去企業(yè)的問(wèn)候，比如開展防震知識(shí)講座等，讓消費(fèi)者感受到一種關(guān)懷?！惫徘迳€告訴記者，在一個(gè)小的消費(fèi)范圍內(nèi)，一種車有10臺(tái)以上的銷量便能形成一種消費(fèi)口碑。記者張欣男攝影王長(zhǎng)久
(本文來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào) )
