在消費者心中，有日系車、美系車、法系車和德系車，少有人提起英系車。事實上，英系車在
全球車市占有非常重要的地位，如
勞斯萊斯、
賓利、
MINI、
捷豹、MG都是英系車的代表。
其實，早在50年代，MG便創(chuàng)造了汽車速度的世界紀(jì)錄，時速達(dá)到每小時410.5公里，這一紀(jì)錄后來保持了相當(dāng)長的時間。
南汽整體收購MG后，MG名爵在中國安家落戶，但其英系車基因并沒有因為搬家而改變。英倫風(fēng)情在MG名爵身上得以傳承。
然而在此前的一年時間里，MG名爵的中高級轎車MG7僅有一款手動擋車型。MG名爵總經(jīng)理助理高允航稱，在B級車市場，90%以上的份額被自動擋車型占領(lǐng)，手動擋處于一個非常小的市場空間。即使這樣，其手動擋7系還是以一敵十，創(chuàng)造出了不錯的業(yè)績，對推廣英系車的造車文化、提升MG的品牌號召力做出了重大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，自動擋車型終于上市了，這意味著B級車市那90%的市場份額中，將很快被MG7分走一部分。
從MG7AT在手動擋上市一年以后才上市的作法中，我們也發(fā)現(xiàn)，MG名爵對產(chǎn)品品質(zhì)的追求，為了讓一款優(yōu)秀的車配上一款最適合自己的優(yōu)秀的變速箱，他們寧可放棄擺在眼前市場長達(dá)一年，由此可以看出MG名爵的執(zhí)著。
再回過頭看看新上市不久的MG3系，英系車的魅力也可見一斑。也許，在不久的將來，大家一提起汽車國別派系時，英系車已有了他應(yīng)有的位置。 （張國鴻） (本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 ) 
