房車，英語簡稱RV，被形象地稱為“安在車輪上的家”。在當(dāng)年紅極一時(shí)的賀歲片《不見不散》中，落魄的葛優(yōu)在一款功能齊備的房車上安家，這在當(dāng)時(shí)的國人來說尚屬域外異聞，而對(duì)發(fā)達(dá)國家來說早已是司空見慣了。
而在中國，房車還處在起步階段，年銷售量不足千輛。業(yè)界指出：當(dāng)前制約中國房車普及的因素有很多，價(jià)格首當(dāng)其沖。原裝進(jìn)口豪華房車，每臺(tái)動(dòng)輒幾十萬，上百萬的價(jià)格，讓普通人望而卻步。誰先進(jìn)入大眾階層，誰就會(huì)在市場中搶得先機(jī)。
作為國內(nèi)房車業(yè)的領(lǐng)頭羊，長城汽車針對(duì)中國市場的特性率先提出“普及大眾型房車”的概念。
2003年長城在迪爾皮卡底盤上研發(fā)的自行式房車，以13萬左右的價(jià)位，開創(chuàng)了房車的先河，之后連續(xù)推出了自行式、拖拽式10多個(gè)房車品種，迎來了它蓬勃發(fā)展的時(shí)期。以經(jīng)濟(jì)型房車為主導(dǎo)的開拓戰(zhàn)略，使長城房車迅速占領(lǐng)了國內(nèi)大部分市場份額。而且還走出國門，出口到日本、澳大利亞、中東、北非、俄羅斯等國家和地區(qū)。
(本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào) ) 
