最近幾個(gè)月來，中國車市銷售持續(xù)滑坡，有不少業(yè)界人士認(rèn)為汽車市場的寒冬來了。在高峰論壇上，搜狐汽車首席評論員賈新光認(rèn)為，市場確實(shí)在發(fā)生變化，但仍會保持１０％的增長，而高油價(jià)不會造成車市的滑坡。
賈新光表示，中國車市從２０％多、３０％多的增長速度，一下子轉(zhuǎn)向了１０％左右，這令人有點(diǎn)受不了。從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)來講，ＧＤＰ增長變慢，對汽車工業(yè)也有影響，汽車增長速度會慢下來，但不會下降，而是保持在１０％左右。這個(gè)慢本身還有基數(shù)變大的影響，在５００萬輛時(shí)增長１００％和１０００萬輛時(shí)增長１００％不是一個(gè)概念。
談到汽車經(jīng)營環(huán)境和出口問題，賈新光認(rèn)為隨著ＰＰＩ的高漲，中國汽車工業(yè)過去走的低成本、低價(jià)格的路線今后走不通了，而加稅、加費(fèi)也使消費(fèi)環(huán)境在不斷變化。最近美國和韓國達(dá)成一個(gè)雙邊協(xié)議，雙方汽車進(jìn)口互免關(guān)稅。中國目前汽車進(jìn)口關(guān)稅是美國的１０倍，如果中國的汽車出口到美國的市場，肯定美國會跟中國談關(guān)稅的事，所以，今后中國的汽車出口到歐美非常難。
最近油價(jià)和環(huán)保是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)，對此賈新光有自己的看法。他認(rèn)為高油價(jià)不會造成汽車消費(fèi)的滑坡。為什么呢？從２００２到２００７，汽油從２塊錢漲到了６塊錢，為什么現(xiàn)在漲了不到１塊錢，汽車消費(fèi)就一下子滑坡了呢？不是油價(jià)的問題，而是因?yàn)?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(6) id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,6) onmouseout=kwL(event,this)>生活中全部消費(fèi)費(fèi)用都在增加，最后影響到了汽車消費(fèi)。具體到能源和環(huán)保問題，現(xiàn)在歐洲在講碳排放，而我們還處在歐３的水平。歐洲的車比中國多，他們也沒有實(shí)行單雙號，但是歐洲的天比中國藍(lán)，這不是車多的問題，說明我們在技術(shù)上還有提升空間。
(本文來源：大河網(wǎng) 作者：趙豐玉) 
