“入門(mén)價(jià)格9.88萬(wàn)元，最頂級(jí)的2.0L車(chē)型也僅售13.98萬(wàn)元?！鄙现埽谝粓?chǎng)充斥著科技、時(shí)尚元素的儀式中，東風(fēng)悅達(dá)起亞戰(zhàn)略新車(chē)型———福瑞迪正式上市。當(dāng)銷(xiāo)售本部長(zhǎng)蘇南永用不太流利的中文，宣布福瑞迪全車(chē)系定價(jià)后，臺(tái)下響起一陣?yán)坐Q般的掌聲。這足以表明，其“親民”的價(jià)格，延續(xù)了韓系車(chē)高性?xún)r(jià)的傳統(tǒng)。
鼓掌最起勁的，當(dāng)屬前來(lái)助陣新車(chē)上市的全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商。其中，來(lái)自東風(fēng)悅達(dá)起亞重慶現(xiàn)代高新和中汽西南韓亞4S店的代表，就不約而同表示：這個(gè)價(jià)格很具“競(jìng)爭(zhēng)力”。而后雙雙舉杯，要與記者一飲而盡，興奮之情溢于言表。
從征集中文名，到征集中文名釋義，再到競(jìng)猜新車(chē)價(jià)格，福瑞迪上市可謂“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”，吊足了人的胃口。隨著價(jià)格懸念最終揭曉，東風(fēng)悅達(dá)起亞也的確沒(méi)讓對(duì)該車(chē)給予厚望的消費(fèi)者失望。
盡管有人指出，單就價(jià)格來(lái)看，福瑞迪并不比其它同級(jí)車(chē)型更讓人“驚喜”，但考慮到它在設(shè)計(jì)、配置以及技術(shù)含量等方面的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，尤其是起亞最新一代1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都堪稱(chēng)同級(jí)引擎翹楚，因而其價(jià)格體系還是頗具吸引力，值得準(zhǔn)車(chē)主們踴躍買(mǎi)單。
與另一款熱門(mén)車(chē)型科魯茲相比，同為1.6L排量，福瑞迪起價(jià)就比對(duì)手便宜2萬(wàn)元以上；而和伊蘭特悅動(dòng)相比，福瑞迪最高售價(jià)盡管超出對(duì)手1萬(wàn)元，但別忘了它裝配的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而前者為1.8L。
另?yè)?jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售本部王敦明副本部長(zhǎng)透露，他們正醞釀嘗試用個(gè)性化定制的方式銷(xiāo)售福瑞迪，即：在保持車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力等系統(tǒng)一樣的前提下，先批量生產(chǎn)出所謂“裸車(chē)”，然后再根據(jù)訂單，選配不同的顏色、內(nèi)飾風(fēng)格、材質(zhì)及各種配置，以滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化的購(gòu)車(chē)需求。如果個(gè)別技術(shù)方面的難題得以克服，這個(gè)定制賣(mài)車(chē)的創(chuàng)意，將成為福瑞迪博弈市場(chǎng)的又一張王牌，屆時(shí)馬路上將很難看到兩輛完全一樣的福瑞迪。 (本文來(lái)源：重慶晨報(bào) 作者：吳鍵)
