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從中間往兩頭做的首款自主車

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2009年07月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    上周日,東風(fēng)風(fēng)神成都兩家經(jīng)銷商成都集大成和成都軍華4S店同時開業(yè),標(biāo)志著東風(fēng)自主汽車正式進(jìn)入四川市場。四川市場是風(fēng)神S30的重點(diǎn)區(qū)域,廠家對此高度重視,東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭還專程從外地趕到成都,為兩家4S店鼓勁加油。

華西都市報7月30日報道 ——專訪東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭

上周日,東風(fēng)風(fēng)神成都兩家經(jīng)銷商成都集大成和成都軍華4S店同時開業(yè),標(biāo)志著東風(fēng)自主汽車正式進(jìn)入四川市場。四川市場是風(fēng)神S30的重點(diǎn)區(qū)域,廠家對此高度重視,東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭還專程從外地趕到成都,為兩家4S店鼓勁加油。在開業(yè)儀式現(xiàn)場,本報記者對其進(jìn)行了專訪,李紹燭表示,風(fēng)神S30是東風(fēng)自主汽車的首款作品,廠家付出了太多的心血,希望它不負(fù)眾望。

中級車品質(zhì)A級車價格

華西都市報:風(fēng)神S30的市場定價如何?這款車是怎樣定位的?

李紹燭:早前大家認(rèn)為,S30應(yīng)該在12萬元左右,沒想到我們的價格控制在10萬元以內(nèi)。這個價格可以用兩個字來概括,實(shí)在。它實(shí)質(zhì)上是中級車的配置,A級車的價格。我們對S30的品質(zhì)很有信心,所以建議消費(fèi)者不要沖動購買,先試駕,然后對比,最后再下手。說實(shí)話,每每想到S30,晚上我都興奮得難以入睡,因?yàn)檫@款車,無論空間,還是燃油經(jīng)濟(jì),以及發(fā)動機(jī)品質(zhì),都算是家庭轎車中的佼佼者,我們會繼續(xù)把S30家轎這個定位堅持下去。

有實(shí)力從“中間”切入

華西都市報:一般情況下,自主品牌造汽車都是從低端車和小排量開始做,但是東風(fēng)風(fēng)神的第一款轎車風(fēng)神S30卻是一款中級車,東風(fēng)自主之路為什么從中級車開始做,今后的產(chǎn)品線是如何規(guī)劃的?

李紹燭:東風(fēng)的自主汽車之所以選擇從“中間”即中級車切入,主要有兩個方面的原因:一是有著40年造車歷史的東風(fēng)汽車,不僅有技術(shù),在合資進(jìn)程中還積累了豐富的市場經(jīng)驗(yàn),造一款高品質(zhì)中級車并非難事;二是中級車是汽車市場最大的一塊“蛋糕”,競爭激烈,也最有潛力,東風(fēng)選擇從市場份額最大點(diǎn)切入,是為了保證更大的發(fā)展空間。另外,S30是一款1.6L排量的轎車,剛好也符合國家鼓勵發(fā)展小排量的相關(guān)政策,我們希

望抓住這樣的機(jī)遇。

今后,風(fēng)神S30將作為一個車系,向“兩頭”即向上和向下延伸,明年初不僅要推出兩廂版S30,以后還將推出1.3L、1.4L和2.0L等序列。

求質(zhì)不求量做華系車精品

華西都市報:風(fēng)神S30目前的市場銷售情況如何?今年預(yù)計能銷售多少?

李紹燭:作為東風(fēng)汽車第一款自主汽車,風(fēng)神S30自亮相以來,就受到市場的高度關(guān)注,還沒上市公布價格,全國已累計獲得了5000多輛訂單,目前新的訂單每天都在增加,大家對9.98萬的高配置車型需求量較大,這說明市場整體消費(fèi)水平在上升。部分車型可能不能現(xiàn)貨供應(yīng),消費(fèi)者需要等待,但我們堅決不準(zhǔn)經(jīng)銷商溢價銷售。

今年我們的思路是“求質(zhì)不求量”,穩(wěn)打穩(wěn)扎,爭取能賣3萬輛左右。我們的目標(biāo)是:以S30為起點(diǎn),把東風(fēng)汽車今后的每一款新產(chǎn)品打造成為真正的華系車精品。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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