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緊湊車四季度搶閘上市降價戰(zhàn)越演越烈

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

降價與新車,是近幾年來中國汽車企業(yè)打市場的兩大撒手锏。今年國內(nèi)的汽車市場受到大環(huán)境影響,汽車銷量普遍不理想,于是乎降價與推新車,也就順理成章地成為了2008年各大小汽車生產(chǎn)廠家更為廣泛使用的市場法寶。

降價戰(zhàn)越演越烈,新車也越推越多。椐不完全的統(tǒng)計,今年在國內(nèi)上市的各種新車,或進(jìn)口或國產(chǎn),或換代或換款,將會超過100款。每年的年底都是汽車銷售的高峰期,今年春節(jié)后國內(nèi)汽車市場進(jìn)入了冷凍期,好不容易捱到了年底,“吃肉喝湯”全看年底這一波行情了。降價是一定要做的事情,推新車這活也不能少。于是,國慶節(jié)之后,國內(nèi)的各大汽車生產(chǎn)產(chǎn)家,又開始了新一輪的新車上市潮。

從工信部公布的新車目錄以及各大廠商發(fā)布的信息來看,今年的第四季度,將會有10多款國產(chǎn)新車陸續(xù)上市(不包括發(fā)布),其中不乏一些重量級車型,比如新君威、新思迪、新嘉年華、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿斯柯達(dá)晶銳、新寶來等。從新車的構(gòu)成來看,改款新車占了一半有多;從車系分類來看,自主品牌是加快了新車上市的步伐。緊湊型車、中級車和中高檔車均有重量級新車入市,其中又以緊湊型車的新車數(shù)量最多,可見廠家對于小車市場的重視程度越來越高。

新車上市對廠商而言至少能增加關(guān)注的目光,對消費者來說則是在出手前多了一個選擇。假如你打算在近一兩個月內(nèi)出手購車,不妨在新舊車型上作更多的比較,從中選取一款你喜歡的至愛。 (本文來源:金羊網(wǎng)-羊城晚報 ) 點擊瀏覽下一頁

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