今年的“金九”銷售之路卻伴隨的諸多坎坷。股市的一路下滑，套牢了許多擁有購車能力的消費者。去年入市的徐小姐說，自己沒有趕上股市的“好時候”。入市的10萬元資金，現(xiàn)在市值只有不到2萬元?！爸車笥旬?dāng)時在股市都收獲不小，聽說奧運前股市不會很差。正好打算在今年買輛車
車市依舊熱鬧，但看客的比例卻在不斷增加
車市素有“金九銀十”一說，然而在油價和物價上漲、地震災(zāi)害和股市持續(xù)下跌等不利因素下，今年的車市增長受到大幅制約。關(guān)于千萬輛銷量一直是今年爭論的話題，是否沖破這道心理坎倒是其次，能讓車市回暖是廠商們目前最關(guān)心的問題。
在今年之前中國從未舉辦過奧運會，所以對于奧運后緊接著的一個月車市會怎么樣，誰都無法準(zhǔn)確預(yù)估。這個特殊的月份正巧也是被稱為“金九月”的傳統(tǒng)旺季。銷售高峰的月份承載著廠商全年的期望，尤其在車市整體銷售情況不佳之時，如何打好這場銷售保衛(wèi)戰(zhàn)，成為當(dāng)今各個車廠不得不考慮的問題。
然而，今年的“金九”銷售之路卻伴隨的諸多坎坷。股市的一路下滑，套牢了許多擁有購車能力的消費者。去年入市的徐小姐說，自己沒有趕上股市的“好時候”。入市的10萬元資金，現(xiàn)在市值只有不到2萬元。“周圍朋友當(dāng)時在股市都收獲不小，聽說奧運前股市不會很差。正好打算在今年買輛車，所以覺得應(yīng)該比存在銀行好一點，但現(xiàn)在看來購車最快也要等到明年了。”
受到股市下挫而放棄原本計劃的購車者有很多，一位長安福特經(jīng)銷商銷售人員告訴本報，他所接待不少購車者都會談到股市問題，放棄購車計劃的客戶最終原因“股票套牢”占了不小比例，還有一些則從中高級車轉(zhuǎn)向購買中級車。這位銷售人員介紹說，“這其中也有一定油價上漲的因素，有的客戶從2.3L的中高級車改為購買1.8L的車型不僅是售價原因，也考慮到今后長期的養(yǎng)車壓力能小一些?！?/CLK>
雖然今年很多購車者的購買力下滑，但對于傳統(tǒng)旺季的9月份來說，車企仍然偏重于選擇這段時間來投放新車。除了雪鐵龍C4世嘉、新寶來、新福克斯三個合資品牌重頭戲之外，奇瑞A3、比亞迪F0、力帆620、吉利熊貓等車型也將在近期發(fā)布。不過這一系列新車在“金九銀十”這段時間里拿到的最多只是訂單，而無法轉(zhuǎn)化為實際的銷售數(shù)字。
車市專家指出，國內(nèi)車市的穩(wěn)步增長是大趨勢，然而今年的車市收到地震、股市、油價等多種因素影響，僅憑今年剩下的四個月中，大部分車廠無法完成銷量沖刺而完成年度目標(biāo)。而同樣，車市在奧運后整體態(tài)勢較好，但反壟斷法推出、消費稅調(diào)整的效果實際顯現(xiàn)則可能是滯后2個月左右，9月車市爆發(fā)式增長的可能性較小。另一些專家認(rèn)為，整體負(fù)面影響將使“金九月”不復(fù)存在，甚至成為“黑九月”。
金九月?黑九月?
“股市套牢、通貨膨脹，原來打算買車的錢都蒸發(fā)了。”
今年，有著這樣想法的消費者并不在少數(shù)。在購買力下降之后，車商所面臨的則是更為嚴(yán)峻的資金赤字，上海某汽車銷售集團(tuán)市場部一位負(fù)責(zé)人說:“現(xiàn)在集團(tuán)上下都很緊張，今年車市太差，公司的資金出現(xiàn)不小的問題?！?/P>
購車者急、車商急，購車中堅力量“疲軟”是今年的大問題。有人說，在千萬銷量的年度夢想漸成泡沫之時，與其委婉嘆息，不如想想如何應(yīng)對這即將到來的“黑九月”。
黑九月·不利因素一 購買力弱化:股票套牢，貸款又難
“本來大家說從奧拓炒到了奧迪，現(xiàn)在連奧拓都快買不起了?！?(本文來源：東方早報 作者：楊杰 黃靜潔 陳云) 
