北京娛樂信報(bào)
今年以來自主品牌換車標(biāo)進(jìn)入高潮:長城、吉利等汽車先后更換車標(biāo)。而比亞迪目前是雙標(biāo)運(yùn)行。長城的新標(biāo)采用了更為立體的長城烽火臺(tái)造型;而一向善于炒作的吉利汽車,耗資360萬元在全球范圍內(nèi)征集新的車標(biāo)是一個(gè)朱雀與圓環(huán)的組合,簡潔地表達(dá)了“鵲起東方 雄視寰宇”的喻義,代替吉利品牌“六個(gè)六”的圖案商標(biāo);比亞迪F3、F3R等已上市車型仍然使用原標(biāo)識(shí),新車使用新標(biāo),中高級轎車F6將率先啟用新標(biāo)。比亞迪新標(biāo)中的BYD,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志……
自主品牌汽車為什么紛紛打起小小車標(biāo)的主意?
換標(biāo)內(nèi)幕
一則故事引發(fā)換標(biāo)想法
對于為什么換車標(biāo),吉利高層并沒有正面回答,而是給記者講起這樣一個(gè)故事:一個(gè)用戶購買了一輛吉利金剛,結(jié)果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說,買什么吉利車啊,這輛車雖然造型、性能都不錯(cuò),但一看到這個(gè)車標(biāo),地球人都知道是吉利車。吉利車就是低檔、低價(jià)車,你開這個(gè)吉利金剛,一看這車標(biāo)就知道你這個(gè)人身價(jià)低。最后的結(jié)果就是車主把吉利金剛的車標(biāo)給換成大眾車標(biāo)才算了事。
吉利高層逐漸意識(shí)到,隨著市場競爭的加劇和越來越多造車企業(yè)的涌入、車型的增多,吉利遇到了前所未有的挑戰(zhàn),似乎這枚“六個(gè)六”的圖案商標(biāo)已成為低端、低價(jià)經(jīng)濟(jì)型車的代表。吉利高層斷然拍板:換標(biāo)!
換標(biāo)理由
換標(biāo)可提升產(chǎn)品形象
如果說吉利是想通過換標(biāo)打造全新的品牌形象,那么長城的換標(biāo)則可以說是迫不得已,由于長城的原標(biāo)志在海外的很多國家已被注冊,換標(biāo)則是無奈之舉。至于比亞迪的換標(biāo)理由用比亞迪內(nèi)部人士的話說是其國際化的一個(gè)戰(zhàn)略舉措。比亞迪新標(biāo)中的BYD,意義為Build Your Dreams,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志,比亞迪希望將品牌在汽車產(chǎn)業(yè)傳承和積淀。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為,中國汽車經(jīng)過短暫的發(fā)展,自主品牌汽車在國際和國內(nèi)市場都取得了輝煌的成績,并促進(jìn)了中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,但是,由于目前中國汽車產(chǎn)品在國際上已形成了“低端、技術(shù)含量低”的形象,因而國內(nèi)汽車企業(yè)要徹底扭轉(zhuǎn)這一形象,重新塑造企業(yè)品牌。因此,換標(biāo)成為很多中國自主品牌汽車提升產(chǎn)品形象的重要途徑。
記者觀察
換車標(biāo)是條“捷徑”?
自主品牌欲擺脫低端品牌瓶頸的迫切愿望,從換車標(biāo)上可見一斑。
近年來,自主品牌汽車走向中高端市場似乎是大勢所趨,自主品牌迫切希望打開國際市場,而換標(biāo)似乎成為品牌建設(shè)上的一條“捷徑”。然而,縱觀國外汽車工業(yè)發(fā)展史,這樣的捷徑似乎并不存在:不論是大眾、通用,還是豐田和本田,能有今天的品牌知名度靠的是長期的苦心經(jīng)營,而并非所謂“捷徑”。從這個(gè)意義上說,自主品牌換車標(biāo)只是其打造全新品牌形象的開始,而未來則將充滿挑戰(zhàn)。