廣州日報
剛上市的逍客就是一款典型的跨界車。
上周，又一款跨界車型逍客抵達佛山。當(dāng)前，跨界車型已經(jīng)成為兵家必爭的又一大汽車細分市場，滿足多功能和年輕個性化需求的跨界車型如雨后春筍般涌入佛山市場。繼CR—V、哈弗、途勝、瑞虎等車型熱銷后，近半年來，科帕奇、獅跑、Cross Polo等車型紛紛在佛山跨界車型市場深耕細作。
業(yè)內(nèi)人士分析，佛山作為珠三角富裕地區(qū)之一，良好的家庭和經(jīng)濟環(huán)境，讓越來越多崇尚時尚的年輕人提早成為車主。隨著日產(chǎn)等主流品牌紛紛涉足跨界汽車市場，不同價位可選擇車型會大量增多，跨界車型將迎來銷售的春天。
重點關(guān)注
市場：銷售迅猛增長
去年，跨界車型——都市SUV交出一張讓人滿意的答卷。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，SUV成為最耀眼的明星，累計銷量高達35.74萬輛，SUV增長了56%，進口增長了58%，遠高于汽車銷量增長的21.84％。在佛山，哈弗、瑞虎、CR-V等幾款跨界車型銷售非常火爆，并保持良好的增長勢頭。來自雄峰等日產(chǎn)5間專營店數(shù)據(jù)顯示，隨著多款現(xiàn)車的到貨，近日吸引了大批市民前來試駕，預(yù)訂人數(shù)劇增。由于上市前期供貨緊張，目前訂單已經(jīng)排到6月。
車型越來越多
繼去年跨界車型銷售火爆，不少廠家紛紛加快進軍跨界車市場的步伐。在過去的半年時間里，新車上市表現(xiàn)得出奇的活躍。去年年底，通用和汽車同時推出都市SUV車型，通用汽車在內(nèi)地推出首款跨界車型——都市SUV雪佛蘭科帕奇，起亞攜獅跑高調(diào)進軍跨界車市場。而大眾也將Polo加上金屬質(zhì)感的底盤護板和提高32mm離地間隙，推出了一部小型SUV—Cross Polo。而今日，在佛山保有量和專賣店數(shù)量均居前列的日產(chǎn)品牌，也將逍客帶到了佛山。目前，佛山市場活躍著哈弗、凱越旅行款、途勝、瑞虎3等跨界的都市SUV車型。
消費者：最看重個性化
家住市東下路的彭先生談道，“能上山下鄉(xiāng)的SUV對于城市駕駛者是大材小用。適應(yīng)城市的跨界車型應(yīng)運而生給消費者帶來了暢快的駕乘感受。”
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，功能性成為消費選擇車輛的一個重要因素。 “從使用的角度，跨界車更適合家庭使用，最適合舉家出游。”家住佛平路的車主王先生認為。“購商務(wù)車在平時感覺很浪費，這種空間較大的SUV比較實用，有時還可以在后邊運載點雜物。” 不少消費者對車輛功能需求包含日常代步、休閑出游、家居購物甚至商務(wù)用途。
此外，佛山家庭人口數(shù)量較多，也是跨界車型火爆的一個重要因素。
雄峰日產(chǎn)市場經(jīng)理戴宏圖表示，跨界車普遍采用轎車底盤，讓乘坐者更加舒適，而更為寬廣的視野和良好的通過性等特點也給駕駛者帶來樂趣。而絕大多數(shù)跨界車車身較輕，排量普遍較低，為省油創(chuàng)造了必要的條件。
以逍客QASHQAI 2.0S兩驅(qū)自動版本車為例，整備質(zhì)量僅1400 kg的重量，實現(xiàn)了低油耗。而搭配上2.0的發(fā)動機后，行駛和加速性能都非常好?？缃畿囆偷亩喙δ芴攸c，雖然油耗會略高于轎車，但不難與消費者產(chǎn)生共鳴。
Crossover車型
目前，對于跨界車型的定義仍眾說紛紜，需要跨界到什么樣的程度才能稱得上跨界車型。但無可否認的是，集合了多種功能的跨界車型，契合了市場的發(fā)展趨勢。甚至被稱為繼轎車、SUV和MPV車型后的“第四車型”，并分別被預(yù)測為未來幾年汽車產(chǎn)品發(fā)展的新方向。
跨界車型跨越了傳統(tǒng)意義上的轎車、跑車和SUV的界限，最初來源于轎車化的SUV，然后逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV等車型的任意交叉組合，使原有汽車的功能大大拓展，并擁有轎車的舒適性、SUV的操控性和MPV的靈活空間組合等優(yōu)點。目前，市場上多數(shù)的SUV車型，屬于跨界車型，尤其是售價在25萬元以下的SUV。
跨界車彰顯消費者個性
跨界車型時尚的外觀有別于普通三廂車的中規(guī)中矩，滿足了消費者彰顯個性的需求?？缃畿囆屯庥^上的多變，正是迎合消費者彰顯個性的需求，而在市場的競爭中脫穎而出。
業(yè)內(nèi)人士認為，未來，個性化的汽車產(chǎn)品會更多。年輕消費者個性化追求是跨界車型熱銷的一個非常重要的因素。對于年輕的消費群體，跨界車代表了一種新銳的生活態(tài)度和審美方式。“購買者大多數(shù)為年輕的消費者，年齡普遍在27~35歲之間?！毙鄯迦债a(chǎn)銷售人員馮燕珊介紹，“其中不少為女性客戶。新逍客的‘準(zhǔn)車主’中，不少女性車主特別喜歡紅色。”記者從CR-V、獅跑、科帕奇等跨界車型的購買和預(yù)訂的資料顯示，消費者仍以40歲以下的中青年消費群體為主，其中不乏女性消費者。
來自方舟調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近年來佛山購車者的年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的改變，消費群體越來越年輕化，40歲以下的人群為汽車購車的主力人群，平均年齡較上期調(diào)查略小，僅為31.2歲。其中18~25年齡所占比例為31％，成為最主要的潛在購車者，18~30歲消費者購車比例高達57％。
