街談
正上網(wǎng)查資料，突然彈出來(lái)一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，不黃也不暴力，所以沒(méi)有馬上關(guān)掉，還仔細(xì)看了一下，原來(lái)是有網(wǎng)友打賭廣州什么時(shí)候會(huì)禁行——也就是禁止步行。
為什么會(huì)有禁止步行的說(shuō)法出來(lái)？原來(lái)是廣州繼禁止摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)上路之后，又準(zhǔn)備禁止三輪車(chē)上路了。相信“歷史總是驚人地相似，卻并不是簡(jiǎn)單的重復(fù)”的網(wǎng)友便據(jù)此認(rèn)為，廣州的下一步，便是禁止自行車(chē)，至于禁止步行，則是再下一步了。
相關(guān)“限行方案”雖然還未正式實(shí)施，正在征詢(xún)意見(jiàn)，但民警執(zhí)法熱情很高，4月9日已經(jīng)夜襲員村一家停車(chē)場(chǎng)，拖走了78輛人力三輪車(chē)。導(dǎo)致不明真相的網(wǎng)友憤慨地說(shuō)：太壞了！偷車(chē)賣(mài)廢鐵！
如果不是因?yàn)閺V州要限制三輪車(chē)上路，我還真不知道正在建設(shè)國(guó)際化大都市的廣州，居然還有這么多土里土氣的代表落后生產(chǎn)力和落后生活方式的人力三輪車(chē)。印象中，這些三輪車(chē)似乎只是在大雨水浸街的時(shí)候才突然冒出來(lái)，比如去年就因搭載一位為雨所困的廣交會(huì)洋客商，一舉登上報(bào)紙封面。再有就是小區(qū)收廢報(bào)紙的，連喝帶唱地叫著“收買(mǎi)爛嘢”，悠閑地踩著三輪車(chē)從樓下經(jīng)過(guò)。
警方要限制三輪車(chē)的原因，是這些車(chē)給交通增加了很大的壓力，造成極大安全隱患。有數(shù)據(jù)為證：2007年，因非機(jī)動(dòng)車(chē)引發(fā)人員傷亡的交通事故共1454宗，其中死亡141人。不過(guò)，這些事故，恐怕多是非機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)夫被機(jī)動(dòng)車(chē)撞死，人力車(chē)想撞死人，從物理學(xué)上來(lái)說(shuō)，并不是件容易的事，那得多高的速度，多大的力量??！想不通的，可參見(jiàn)轟動(dòng)一時(shí)的黑龍江寶馬案，看看人力車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)抗的后果。
不過(guò)，去年廣州一共發(fā)生交通事故8000多宗，造成1511人死亡，由此可見(jiàn)，光禁行非機(jī)動(dòng)車(chē)是不行的，只能挽救10％的生命，想到這里，不禁開(kāi)始為幾位剛買(mǎi)私家車(chē)的朋友擔(dān)心，機(jī)動(dòng)車(chē)給廣州造成這么大的安全隱患，禁行機(jī)動(dòng)車(chē)條例恐怕不日就要列入有關(guān)部門(mén)的議事日程了。不是嗎？交通事故原本就是機(jī)動(dòng)車(chē)的產(chǎn)物，翻遍二十四史，何曾見(jiàn)到幾處交通事故的記錄？
三輪就要被禁了，活躍在眾多批發(fā)市場(chǎng)和城鄉(xiāng)接合部的車(chē)夫們不得不另謀生路。其實(shí)，只要學(xué)會(huì)變通，這碗飯還是可以繼續(xù)吃的。三輪被禁了，搞四輪來(lái)踩嘛！等到有關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)人力四輪車(chē)又造成了很大的安全隱患，再出臺(tái)相關(guān)條例，至少也要一年——畢竟，交通事故和死亡數(shù)據(jù)，政府一般一年才發(fā)布一次。四輪若被禁，還可上五輪，不就是加個(gè)輪子嗎？對(duì)于廣大非機(jī)動(dòng)車(chē)廠家，這也算是個(gè)新的“藍(lán)?！?！
當(dāng)政府立法完善，不給鉆空子者任何可乘之機(jī)時(shí)，小民還可以從先賢的智慧里尋找靈感，《增廣賢文》有云：別人騎馬我騎驢，仔細(xì)思量我不如，待我回頭看，還有挑腳漢。解決之道是不是很多？
當(dāng)然，只希望有關(guān)部門(mén)不要趕盡殺絕，真的把步行給禁了。 (本文來(lái)源：南方都市報(bào) 作者：廖三丈)
