6月20日的油價(jià)上漲不僅在新車市場(chǎng)扔下了一枚重磅炸彈，同時(shí)也殃及了二手車市。不過，與新車“油價(jià)高漲，小排量最受傷”的“意外”遭遇相比，二手車市場(chǎng)的情況似乎要“正?！钡枚啵骸靶∨帕渴軐?，大排量成了燙手山芋。 ”
成都三和二手車總經(jīng)理蘇志輝在接受采訪時(shí)表示：在新車市場(chǎng)，中高級(jí)車的消費(fèi)者對(duì)油價(jià)是不敏感的。但在二手車市場(chǎng)，情況就逆轉(zhuǎn)了。原因很簡(jiǎn)單，‘二手大排量車’的消費(fèi)群已經(jīng)不是新車市場(chǎng)中的中高級(jí)車消費(fèi)者了，而往往是中小排量車用戶暫時(shí)的過渡性的‘升級(jí)’消費(fèi)，他們對(duì)油價(jià)顯然也是‘斤斤計(jì)較’的。因此，油價(jià)高漲，對(duì)‘二手大排量車’來(lái)說(shuō)是一個(gè)災(zāi)難。”
但油價(jià)高漲，卻令“二手小排量車”迎來(lái)契機(jī)。蘇總告訴記者，“‘二手小排量車’的總價(jià)很低，一般兩三萬(wàn)就可搞定。因此，在油價(jià)高企的情況下，很多原計(jì)劃購(gòu)買小排量新車的消費(fèi)者，為了節(jié)省費(fèi)用，極可能放棄購(gòu)置新車而把目光轉(zhuǎn)向‘二手車’?！? (本文來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào) )
