國人的口袋越來越漲了，過去SUV在大眾的觀念里就是有錢人家玩越野的代名詞，但是現(xiàn)在情況已經(jīng)有了很大的改變。由于SUV車的獨(dú)特之處可以滿足人們?nèi)粘Ｉ舷掳唷⑷粘３鲇?、等需要，以及其?dú)特的操控性，所以受到越來越多人的追捧。真正傳統(tǒng)型的SUV還是比較少人選擇，因?yàn)槟莾H僅是為了滿足人類征服大自然需要而開發(fā)的車型，而目前主流的SUV車型還是以偏向城市型的為主，因其有一定的越野性能，可以很好的滿足城市道路的需要。像東風(fēng)本田CR-V、華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲、北京現(xiàn)代途勝、北京三菱菱歐藍(lán)德這幾款車型可以說是城市型SUV當(dāng)中的佼佼者。
東風(fēng)本田CR-V
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[CR-V 21.78-25.28萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 18.28萬起]
新款CR-V的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了老款車型同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)校上有所增強(qiáng)，其最大功率由原來的118kw增加至125kw，最大扭矩218牛米，平均油耗為10.2升/百公里。新CR-V的價(jià)格和老款保持了一致，但配置提供更為豐富，造型更為時(shí)尚靚麗，這多少是因?yàn)槿找婕觿〉母?jìng)爭(zhēng)格局而無奈加配。由于新CR-V與上一代相比有了質(zhì)的飛躍，同時(shí)趨向轎車化，因此有著良好的銷售遠(yuǎn)景報(bào)價(jià)圖片。
東風(fēng)本田新CR-V自上市以來在各地都出現(xiàn)了很緊張的供應(yīng)狀況，廣州市場(chǎng)也不例外，東風(fēng)本田使出的“饑餓銷售法”似乎很有效，很多地方還出現(xiàn)了加價(jià)提車的現(xiàn)象，據(jù)說最夸張的地方居然要加價(jià)2萬元提現(xiàn)車。而筆者了解到目前廣州市場(chǎng)CR-V也是供應(yīng)緊張，價(jià)格非常穩(wěn)定，沒有優(yōu)惠出現(xiàn)，不過暫還沒有出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象。
華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲
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| [圣達(dá)菲 17.98-19.18萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 17.5萬起] |
配備的2.7升V6全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出的最大功率為131.6千瓦，最大扭矩225牛米在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)4000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可提供；而2.0升VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出的最大功率為92.6千瓦，最大扭矩290牛米在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可獲得。豪華型標(biāo)配真皮2向手動(dòng)可調(diào)方向盤、8向手動(dòng)可調(diào)真皮駕駛座椅、前排預(yù)收緊式安全帶、車頂行李架、單碟CD、遙控鑰匙、前閱讀燈、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)等。
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據(jù)報(bào)道，圣達(dá)菲將于九月份推出1.8T的車型，原因是對(duì)于2.7L的汽油車新圣達(dá)菲來說，動(dòng)力夠強(qiáng)勁，但油耗似乎太高。對(duì)于目前高油價(jià)的時(shí)代，再加上消費(fèi)稅的提高以及今后燃油稅的出臺(tái)，都對(duì)高排量的SUV不利。目前圣達(dá)菲在南京和上海等地出現(xiàn)有五千元左右的優(yōu)惠，不過在廣州市場(chǎng)圣達(dá)菲的價(jià)格卻比較堅(jiān)挺，在二級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)惠也能有兩千左右，而4S店卻基本上是沒優(yōu)惠。
北京現(xiàn)代途勝
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| [途勝 16.58-24.18萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.98萬起] |
途勝是一款城市SUV，更偏重舒適性。真皮座椅，6方向調(diào)節(jié)的駕駛座椅，6碟CD，7個(gè)喇叭，帶天窗，讓駕駛者盡享舒適。最大功率129Kw/rpm，最大扭距241Nm/rpm，可以提供足夠的動(dòng)力。但是并不適合越野。途勝共有六個(gè)氣囊，前排安全帶有預(yù)緊功能。前后碟剎，還配有ABS、EBD和TCS。安全性能令人比較滿意。途勝2.0L搭載雙頂置凸輪軸直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)5擋變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，配有智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為雙連桿式。比2.7L自動(dòng)豪華的途勝少了2個(gè)側(cè)囊、2個(gè)側(cè)氣簾、電動(dòng)折疊后視鏡、車載指南針和防眩目功能，座椅為絨布座椅。途勝2.7L搭載索納塔2.L7的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體4擋變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，配有智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并具有四驅(qū)鎖止功能。前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為雙連桿式。
從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，北京現(xiàn)代途勝系列目前的優(yōu)惠幅度在7000元-1.2萬元之間，相比之前的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠減小了很多。途勝上市以來表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，不過跟東風(fēng)本田CR-V對(duì)比起來還是遜色不少，可能東風(fēng)本田靚麗的造型吸引了相當(dāng)一部分的女性客戶，把本來屬于途勝的市場(chǎng)分走了。
北京三菱菱歐藍(lán)德
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| [歐藍(lán)德 15.48-21.98萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.75萬起] |
歐藍(lán)德裝配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然4G64S4M16沒有CR-V配備的i－vtec發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其2.4的排量要比CR-V的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)要大，但其最大功率99kw卻小于CR-V，其最大輸出扭矩達(dá)到201Nm/2500rpm，處于中游。不過歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。
今年3月份開始北京三菱歐藍(lán)德時(shí)尚版增加了自動(dòng)空調(diào)、四輪盤剎、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等高配，更配以歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行增配促銷。近日筆者從廣州錦菱4S店了解到，目前在該店購買歐藍(lán)德實(shí)尚版更可獲得車載DVD、GPS導(dǎo)航、可視倒車?yán)走_(dá)、無線藍(lán)牙、肽銀內(nèi)飾、車頂行李架等禮品，而價(jià)格僅為17.58萬元。歐藍(lán)德雖不是直接降價(jià)，不過增配不加價(jià)，也是來得很實(shí)在。
