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漲跌有序購車價值分析是否值得出手(轉(zhuǎn))

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
每次的歲末年初的時候,各個汽車廠家都會有一些不同的銷售方式,有些會把已經(jīng)優(yōu)惠程度很大的車型減少優(yōu)惠,有的會繼續(xù)增大優(yōu)惠幅度,有的則變化不大。也就是因為市場行情的不斷變化,使準(zhǔn)備購車的人感到無從下手。那么究竟哪些車值得出手購買?哪些車需要再觀望呢?接下來就挑選幾款關(guān)注程度比較高的車型進(jìn)行一下分析,為大家做一個參考。

  此篇我們先來分析一些優(yōu)惠幅度減少的典型車型

  現(xiàn)狀:飛度在元旦前優(yōu)惠近3萬元,最低配的飛度已經(jīng)跌破7萬元大關(guān),即使頂配的1.5CVT,那時的價格也在9萬元以下。過完元旦以后,幾乎所有4S店的飛度都出現(xiàn)了不同程度的價格上漲,目前普遍的優(yōu)惠只有1.5萬元左右。

  原因分析:按說節(jié)前節(jié)后價格差異較大,是比較普遍的現(xiàn)象,但像飛度如此大的價格回升,在業(yè)內(nèi)還不多見,其主要原因有二。

  一是廣州本田目前已經(jīng)計劃推出新飛度,也就是去年十月在日本剛剛上市的第二代飛度,對于目前的飛度以消化庫存配件為主。廣州本田在元旦前飛度推出的型動派,實際上就是廣本為了消化庫存的一種銷售手段。再加上節(jié)前沖量,因此當(dāng)時的飛度出現(xiàn)如此大幅度的優(yōu)惠也就不足為奇了。經(jīng)過了元旦前的大量銷售,目前飛度的庫存,導(dǎo)致現(xiàn)款飛度配件的庫存已經(jīng)消化得差不多,廠家的主要精力在于部署新飛度的生產(chǎn),因此產(chǎn)量降低,市場供貨減少,是導(dǎo)致價格回升的主要原因。經(jīng)了解,目前廣州本田的各個4S店飛度的存量已經(jīng)很有限,甚至有些店家已經(jīng)出現(xiàn)缺貨狀況。另外,為了讓新飛度有個合理的定價區(qū)間,廣州本田也有必要讓現(xiàn)款飛度回到比較合理的區(qū)間,這也促使了現(xiàn)款飛度價格的上漲。

  另外一個原因,就是目前廣州本田的主要工作重點放在剛剛上市的新雅閣身上,無論從廠家的配貨生產(chǎn)乃至推廣宣傳,都以新雅閣為重中之重,那被廠家暫時忽略的飛度,在這個階段出現(xiàn)優(yōu)惠幅度減少的情況也就在所難免了。

  購買建議:基于這種情況,目前的飛度是由于供給減少導(dǎo)致的漲價,車的本身品質(zhì)沒有任何變化,目前購買飛度并不值。因此對于此時想購買飛度的朋友,我并不建議購買。但話說回來,過去飛度優(yōu)惠如此高的好日子應(yīng)該是一去不復(fù)返了,對于那些只認(rèn)準(zhǔn)飛度的朋友,倒不見得可以等到當(dāng)初的低價。我在這里不建議購買的主要原因,是建議大家考慮等新飛度,因為這款全新開發(fā)的車型,無論在空間、配置還是發(fā)動機(jī)方面,都會比現(xiàn)款車型有明顯提升,而價格方面,基于目前的市場狀況,不會比現(xiàn)款飛度有明顯增加。當(dāng)然也不排除一種可能性,那就是隨著新飛度上市的日益臨近,為了將老款飛度的庫存清理干凈,屆時有可能出現(xiàn)短暫的低價期,準(zhǔn)備購買的朋友不妨密切關(guān)注。

  現(xiàn)狀:各款凱越在去年12月的時候,曾一度將優(yōu)惠幅度增加到了2.5萬元以上,過了元旦以后價格出現(xiàn)明顯上漲,目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)只有1萬多元。其實這種回漲在去年12月20日以后就開始出現(xiàn)了,直到現(xiàn)在也如此。

  原因分析:作為銷量一直比較不錯的凱越,在去年年底將價格降到如此低也收到了很好的效果。凱越提前完成了2007年既定的銷售任務(wù),所以在還沒到2008年的時候,已經(jīng)沒有銷售壓力的凱越的價格也提升了上來。與飛度不同,凱越的價格回漲屬于典型的市場行為,只不過它的回漲幅度也是業(yè)內(nèi)除了飛度以外最大的。

  購買建議:很顯然,在節(jié)前凱越可以如此大幅度優(yōu)惠,說明這款車賣到那樣的價格是毫無問題的,換句話說,過一陣子,上海通用為了保證今年的銷售任務(wù),價格回到當(dāng)初的優(yōu)惠區(qū)間應(yīng)該是理所當(dāng)然的。所以目前購買凱越,相當(dāng)于擺明了讓上海通用多賺1萬多元,合適與否想必不用我多說了吧。
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