歷經(jīng)8個(gè)月談判，上汽南汽合并方案最終敲定。昨天下午，上汽與南汽母公司躍進(jìn)汽車集團(tuán)在人民大會(huì)堂正式簽署全面合作協(xié)議，躍進(jìn)旗下汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽，南汽也由此成為上汽集團(tuán)的子公司。這起中國(guó)汽車業(yè)最大的并購(gòu)案，成就了上汽國(guó)內(nèi)航母級(jí)車企的地位，也終結(jié)了南汽與菲亞特8年多的合資道路。
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南汽資產(chǎn)作價(jià)超百億
根據(jù)全面合作協(xié)議，躍進(jìn)下屬的整車及緊密零部件資產(chǎn)將進(jìn)入上汽集團(tuán)控股的上海汽車，上海汽車為此將出資20.95億元購(gòu)買上述資產(chǎn)；躍進(jìn)其他零部件及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)則進(jìn)入上汽與躍進(jìn)合資成立的東華公司；躍進(jìn)將持有上海汽車3.2億股股份和東華公司25％股權(quán)。
自今年7月27日上汽、南汽達(dá)成合并意向書后，南汽資產(chǎn)評(píng)估就成為談判的焦點(diǎn)。南汽高層此前透露，南汽方面自己評(píng)估僅名爵項(xiàng)目就價(jià)值百億元，另外南京依維柯資產(chǎn)也達(dá)70億元，但上汽方面則只認(rèn)同南汽26億元的凈資產(chǎn)。而從剛剛簽訂的最終協(xié)議看，南汽并入上汽最終作價(jià)超過(guò)104億元。合并后，原南汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王浩良出任躍進(jìn)集團(tuán)董事長(zhǎng)。
上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元在昨天的媒體說(shuō)明會(huì)上強(qiáng)調(diào):“上南合作將融為一家，實(shí)現(xiàn)一體化管理，從而避免重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)?！鄙掀A(yù)計(jì)，到2010年，南京生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)的總銷量將達(dá)到現(xiàn)在南汽十幾萬(wàn)輛年銷售規(guī)模的3倍。
上南合并也拉開(kāi)了國(guó)內(nèi)汽車業(yè)兼并重組的大幕，對(duì)其他車企的跨地域合作提供了范例。今年，上汽集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模將突破160萬(wàn)輛，南汽并入后，這一汽車航母的年產(chǎn)銷規(guī)模很快將突破200萬(wàn)輛大關(guān)，從而具備參與汽車業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的資質(zhì)。
名爵在英老產(chǎn)品將恢復(fù)生產(chǎn)
南汽納入上汽后，源于英國(guó)羅孚的兩大自主品牌榮威、名爵終于結(jié)束了兄弟相爭(zhēng)的困境。
南汽集團(tuán)總經(jīng)理俞建偉表示:“今后榮威名爵將雙品牌運(yùn)作，差異化定位，共同發(fā)展。這兩大品牌在技術(shù)、零部件方面有很大的共享性，今后將實(shí)現(xiàn)一體化管理，生產(chǎn)基地也不再按品牌劃分，而是按產(chǎn)品劃分，提高資源的利用率，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌?！?/P>
據(jù)透露，MG名爵今后會(huì)偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性，而榮威則偏尊貴穩(wěn)健，與歐洲市場(chǎng)過(guò)去名爵與羅孚的差異定位相一致。不過(guò)，今后主打海外市場(chǎng)的將是MG名爵品牌。
上南合作后，上汽、南汽在英國(guó)的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷機(jī)構(gòu)也將整合，盡早恢復(fù)名爵在英國(guó)老產(chǎn)品的生產(chǎn)，重啟名爵品牌塑造，并根據(jù)歐洲消費(fèi)者需求和法規(guī)要求推出名爵新車型。
上汽承諾為“南菲”車主“善后”
上南合并最大的懸念——南京菲亞特的去留昨天也正式破解。上汽方面明確宣布，南京菲亞特合資公司將解體，這也意味著1999年4月成立的南京菲亞特成為中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)中出局的第一家中外合資乘用車公司。
南京菲亞特早已是車市高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下少有的負(fù)增長(zhǎng)車企，接近破產(chǎn)邊緣，上汽收購(gòu)南汽自然不肯接手這塊虧損業(yè)務(wù)；而菲亞特在對(duì)南汽徹底失望后，也欲全身而退與奇瑞汽車組建新的合資公司，因此分手注定是必然結(jié)局。
記者了解到，南京菲亞特的生產(chǎn)基地未來(lái)可能成為上汽的第四工廠生產(chǎn)大眾車型。南京菲亞特合資公司的解體對(duì)菲亞特車主無(wú)疑是一大打擊，不過(guò)，上汽高層昨天承諾，不會(huì)令目前16萬(wàn)南京菲亞特車主失望，將全力提供售后保障及零部件的服務(wù)。
