10月16日，長豐獵豹家族最新成員長豐獵豹CS6和長豐汽車首款多功能轎車——騏菱在永州生產(chǎn)基地正式下線。在業(yè)內(nèi)人士看來，獵豹CS6的誕生，體現(xiàn)了長豐汽車順應(yīng)中國SUV城市化的發(fā)展趨勢，創(chuàng)新求變以鞏固國內(nèi)最具實(shí)力SUV制造商的市場領(lǐng)導(dǎo)地位；而命名為騏菱多功能轎車下線，也給行業(yè)帶來意外的驚喜。
獵豹CS6領(lǐng)導(dǎo)市場 主打“純正都市SUV”
07年上半年，SUV市場保持了高速增長的同時，洗牌仍然繼續(xù)，其產(chǎn)品趨勢從強(qiáng)調(diào)越野性向都市休閑逐漸轉(zhuǎn)變，而在都市型SUV大行其道的同時，也面臨著魚龍混雜的現(xiàn)象。長豐汽車作為中國最具傳統(tǒng)的SUV制造商，在鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)SUV市場的同時，也將長期積累的SUV制造和技術(shù)優(yōu)勢、純粹的軍工品質(zhì)逐漸向民用市場輸出，獵豹CS6應(yīng)運(yùn)而生，且旗幟鮮明地推出“純正都市SUV”。
據(jù)悉，獵豹CS6由意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納設(shè)計大師擔(dān)綱整車設(shè)計，在視覺上顯得時尚動感；采用了全球領(lǐng)先技術(shù)的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”，配備了專業(yè)的SUV底盤系統(tǒng)，采用了德國博世高壓共軌發(fā)動機(jī)、伊頓鎖止式差速器及電動分動器、三連桿螺旋簧后懸架、米其林新型綠色環(huán)保輪胎，更使CS6顯得卓爾不群?？傊@款“自由、自主、完全控制、四驅(qū)模式”理念設(shè)計的“超級四驅(qū)SUV”打出了純正都市SUV概念，能夠充分滿足消費(fèi)者各類個性化需求。無論外形、內(nèi)飾還是動力，獵豹CS6都是長豐汽車設(shè)計人員以市場為導(dǎo)向、自主創(chuàng)新的成果；同時，也展現(xiàn)了長豐汽車和三菱長期合作以來始終如一的高品質(zhì)。
在行業(yè)人士看來，長豐汽車作為中國運(yùn)營SUV最具經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，將強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與堅(jiān)如磐石的軍工品質(zhì)轉(zhuǎn)向民用市場，無疑將大大提升都市SUV陣營的競爭水平，帶來整個都市SUV行業(yè)的全面升級。
除了產(chǎn)品的更新，獵豹CS6這款純正都市SUV的營銷方式也發(fā)生很大轉(zhuǎn)變，一改長豐汽車平日低調(diào)穩(wěn)重的軍工企業(yè)形象，除了黃健翔擔(dān)當(dāng)獵豹品牌代言人外，還邀請了國內(nèi)和港臺知名搖滾歌手，開創(chuàng)了獨(dú)具一格的音樂營銷方式?！伴L豐獵豹CS6將是長豐汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，由此啟動公司的時尚SUV戰(zhàn)略，繼獵豹CS6之后推出的車型將更趨都市化。”從長豐集團(tuán)董事長李建新的話中我們可以明確感覺到長豐SUV華麗轉(zhuǎn)身的未來。
騏菱多功能轎車試水經(jīng)濟(jì)型轎車市場
在很多消費(fèi)者心中，“長豐汽車”往往成為“越野SUV”的代名詞，但騏菱多功能轎車的推出，顯然將打破消費(fèi)者這一陳舊觀念。這款本年4月20日在上海國際車展神秘亮相的兩廂轎車，定位于家用的兩廂轎車市場。據(jù)了解，騏菱多功能轎車相對競爭產(chǎn)品而言，高技術(shù)平臺、高品質(zhì)是最大的優(yōu)勢，無論是操控性、安全性、耐用性還是舒適性，都將是產(chǎn)品最大的賣點(diǎn)。
騏菱作為長豐汽車最新研發(fā)的、首款多功能家用轎車，它采用歐陸最新流行的外形設(shè)計，寬大舒適和靈活多變的車內(nèi)空間，基于世界頂級的轎車底盤技術(shù)——英國蓮花（LOTUS）公司調(diào)校高級轎車底盤，動力系統(tǒng)采用日本三菱4G18黃金動力配以德國博世公司的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，在保證良好動力性能的同時更顯環(huán)保與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；車身采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，同時配備了美國德爾福的ABS+EBD和雙安全氣囊，使整車安全性得到保障。高品質(zhì)、高操控性、高安全性再輔以其動感流暢的外形?！八鼘⒊蔀榧肄I市場的新寵?！遍L豐汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人自信地說。
“我們不僅要做A級車，還要做B級車、C級車”長豐集團(tuán)董事長李建新表達(dá)了長豐汽車進(jìn)軍家轎市場的雄心壯志，他還強(qiáng)調(diào)，“目前，長豐已經(jīng)投入了80多億的資金，而研發(fā)能力建設(shè)方面兩個技術(shù)中心的研發(fā)投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了5億元，在核心部件發(fā)動機(jī)方面也已開工建立，包括1.5升、1.6升、1.8升、2.0升的發(fā)動機(jī)將在明年批量投產(chǎn)。”
