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消費(fèi)稅暫抑“油老虎”消費(fèi)者心癮如何戒

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

“金九銀十”,本是每年車市大戰(zhàn)最火熱的季節(jié)。但今年國慶黃金周,原先備受追捧的大排量豪華車市場在新消費(fèi)稅的調(diào)控下,顯得有些冷清。

那么,大排量豪華車在短期沉寂之后會否“風(fēng)光依舊”?消費(fèi)稅是否真的能夠扼住“油老虎”橫行國內(nèi)車市的局面?

豪華車價格(福美來、海福星、海馬3)猛漲,“加價不加量”

新消費(fèi)稅出臺一月,國慶期間,記者走訪了多個國內(nèi)主要大排量汽車品牌銷售店,發(fā)現(xiàn)豪華車漲價已不再遮遮掩掩,而是明碼漲價。

記者發(fā)現(xiàn),大排量車價格不但全面開漲,而且漲幅驚人。記者在上海南京西路的奔馳專賣店看到,豪華SUV車型GL450從134.8萬元漲到147.8萬元,而旗艦車型S600已從221萬元漲到260萬元。

但這并不是最驚人的,豪華SUV陸虎攬勝漲幅已超過40萬元;在上海浦東一家寶馬專賣店,記者看到排量6.0升的760Li已經(jīng)從200萬元漲到260萬元;另一家奧迪專賣店的12缸A8L同樣大漲60萬元。

“漲價部分就可以買一臺甚至幾臺新車,這次調(diào)價幅度還是很大的?!闭趯汃R專賣店看車的金先生告訴記者:“這樣的巨額漲幅客觀上確實(shí)抑制了對大排量車的消費(fèi)意愿,買車人不得不掂量掂量?!彼汛蛳速徺I排量4.8升的寶馬X5的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而選購排量3.0升左右的車型。

大排量車市:從“井噴”到“啞火”?

國慶期間,記者走訪了奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪熱門大排量汽車銷售門店,發(fā)現(xiàn)確實(shí)比以往冷清不少,排量3.0升以上的車型,更少人問津,有些品牌店干脆閉門放假。

但不能忽略的一個事實(shí)是,在新消費(fèi)稅正式執(zhí)行前,大排量車市出現(xiàn)了一輪“井噴”行情。今年七八月間,由于漲價預(yù)期,大排量車銷量提前釋放,“突擊買車”陡然增加。

市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年6月,豪華車消費(fèi)同比增長了40%以上,而在7月,這一比例甚至超過100%。

也就是說,目前大排量車市“啞火”,也并未抵消前期銷售“井噴”帶來的大排量車保有量激增。消費(fèi)稅新政“揚(yáng)小抑大”“節(jié)能降耗”的政策導(dǎo)向效應(yīng),短期還難以充分體現(xiàn)。 (本文來源:新華網(wǎng) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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