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富康將停產(chǎn)老三樣時代面臨終結(jié)?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

在中國跑步進(jìn)入汽車社會的歷程中,老三樣(桑塔納、捷達(dá)、富康)創(chuàng)造的銷售奇跡是一座無法逾越的高山。直到今天,在地域遼闊的二三線城市,老三樣仍然占據(jù)著相當(dāng)重要的市場份額。這也是老三樣停產(chǎn)的消息屢屢爆出卻并未真正成為現(xiàn)實的根本原因。在老三樣中,富康走過了最不平坦的道路。從開始的不被接受到擔(dān)綱中國兩廂車先鋒,開創(chuàng)了中國兩廂車的時代。而今,“富康肯定會停產(chǎn)”的消息率先爆出,一聲嘆息之余,也讓人感受到了中國汽車業(yè)的飛速發(fā)展。從“老三樣”到“新三樣”再到“超新三樣”,中國汽車業(yè)只用了20年時間,滾滾車輪注定把我們載向遠(yuǎn)方、更遠(yuǎn)方。

記者日前從東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)人士處獲悉,國產(chǎn)雪鐵龍C4將于6月底正式發(fā)布,并于奧運(yùn)會之后的8月底投放市場。這款在國際市場上屢獲殊榮的車型引進(jìn)的是其兩廂版本,直接競爭對手將是兩廂??怂?/FONT>、TIIDA和兩廂307。

近日,有關(guān)富康即將停產(chǎn)的消息也再度傳出,記者從東風(fēng)雪鐵龍官方獲得的消息是,富康停產(chǎn)是肯定的,但不是現(xiàn)在。該負(fù)責(zé)人雖然沒有明確表示富康停產(chǎn)的時間,但記者推測很可能是明年年初兩廂愛麗舍推出的時候。

“富康停產(chǎn)是肯定的了”

相關(guān)記者采訪東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人,該人士表示,盡管目前還沒有富康何時停產(chǎn)的消息,但可以說停產(chǎn)是計劃中的事情。富康去年的銷量在2萬-3萬輛之間,似乎已經(jīng)不算是東風(fēng)雪鐵龍的支柱產(chǎn)品,這款車型已經(jīng)推出多年,已經(jīng)完成自己的歷史使命。

“但現(xiàn)在富康還不會停產(chǎn),它有它自己的定位和目標(biāo)用戶。”

其實,早在2006年初就已經(jīng)傳出過富康停產(chǎn)的消息,這一次亦有很多人猜測它真正退出歷史舞臺的時間,記者采訪后推測,很可能是在2009年。明年年初,新愛麗舍的兩廂車型將正式上市,這也是記者向東風(fēng)雪鐵龍證實過的消息。

據(jù)悉,配備新“雙人字齒輪型”LOGO的兩廂愛麗舍價格區(qū)間會在富康與三廂愛麗舍之間,預(yù)計售價是6萬~9萬元。當(dāng)然如果這款車是富康的替代產(chǎn)品,那么東風(fēng)雪鐵龍應(yīng)該會讓它的價格區(qū)間也覆蓋到目前富康所在的區(qū)間。

如果富康真的在明年初停產(chǎn),那么作為“老三樣”的一員,它將是最早退出歷史舞臺的一個,接下來會輪到誰?(文/徐晰瑤) (本文來源:金羊網(wǎng)-新快報 )

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