根據乘用車信息聯公布的統(tǒng)計數據顯示，在過去的11個月里，市場上的具有多能、多用途特點的車型獲得了近70%的高增長。相對轎車市場整體24.9%的同比增長幅度，多能車型已經日漸進入了汽車消費車型的中心領域。
市場：車市引發(fā)“多能”風暴
盤點目前市場上，多能車型遍布各個級別車型，如驪威、S-MAX、CR-V、逍客等各有市場。在日前被稱為“車市風向標”的北京國際車展上，寶馬X6、大眾Tiguan、福特Kuga等多能車型也齊齊登場，主流品牌不約而同地宣告著車市即將到來的一場“多能”風暴?！岸嗄堋蹦芊翊蚱萍肄I領域一向講求中庸平穩(wěn)的造車理念，能否被擁有最大消費市場的經濟型車用戶群所接受，又能否引領未來的家轎發(fā)展走向呢？
一些專家認為，根據對市場消費需求趨勢的分析，多元、多能、多價值將是未來轎車消費主導觀念。
探因：多元化用車需求興起
面對市場上數款“多能”轎車的迅速崛起，加之各廠家紛紛群起跟進，以及2007年多能車型高增長的銷售勢頭，車界的多能風暴正席卷而來。探究多功能車市場火爆的原因，專家分析，“隨著近年來國民經濟的快速發(fā)展，消費者的生活娛樂方式發(fā)生了根本性的改變。因此，傳統(tǒng)的代步需求已經不能滿足他們想要親近自然、釋放壓力、拓展生活空間、增進生活樂趣的需求。與此同時，伴隨著貸款購車等多種購車方式的興起，購車低齡化的趨勢日益明顯，年輕人或年輕家庭崇尚個性，追求特立獨行生活，于是將購車的目光轉向了更時尚、個性、多元的多能轎車上。”
如新天語SX4三廂既傳承了傳統(tǒng)轎車的優(yōu)點，TECT高剛度車身配合6安全氣囊，配合行車電腦、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、電動天窗等豐富配置，能滿足消費者家用的舒適需求，搭載鈴木先進的M16A發(fā)動機，裝配VVT可變氣門正時系統(tǒng)，更傳承鈴木JWRC賽事中的運動基因，滿足戶外悠閑的生活方式，這些都迎合了現代人群期望在工作、生活、休閑中自由切換的訴求。
再如逍客，它最大的特點是帶有Crossover風格的車身外形特征，在市場上很難找到一款和它相比的車型；另外，性能出色的動力系統(tǒng)也是它的一大賣點，全新設計的帶6速手動模式的Xtronic CVT變速箱的加入，在同級別車中更是傲視群雄。
前景：多能家轎將成車市贏家
有數據顯示，在國外，多能車型在整個乘用車的市場銷量中所占份額最高達到30%，消費者對轎車和多功能車并無明顯的厚此薄彼，尤其是在購買第一輛車時兩者基本上是并重的，而國內多功能車市場份額只占到整個乘用車的10%左右。
在國內某知名網站進行的“多功能車緣何熱銷”的調查中顯示，多功能車更適合家庭用車的消費者占到了調查者的53.83%，而會考慮將多能轎車作為家庭用車的消費者占到了九成，比例高達93.03%。在“購買多功能車的理由”一項中，選擇因為“集轎車、旅行車優(yōu)點于一身”的占據首位。同時，在被問到會將多能轎車作為家庭的第幾輛用車時，第一輛占到56.27%，第二輛占41.46%，多能轎車已經成為半數以上消費者購車的首選。
隨著理性消費的回歸，一車具備多種價值，能滿足現代人商務、家用、休旅等多元化用車需求的“多能”家轎將日益成為車市主流，市場潛力巨大。 (本文來源：三秦都市報 )
