“十一”國(guó)慶節(jié)黃金周伴隨著人們的疲憊、興奮與回味悄然過(guò)去了，在剛剛過(guò)去的一周，與熱火朝天的旅游市場(chǎng)相比，黃金周的車(chē)市卻顯得清淡與蕭條，就是在一些局部的小型車(chē)展上，也是盡見(jiàn)汽車(chē)不見(jiàn)人，以至于有相當(dāng)數(shù)量的經(jīng)銷(xiāo)商顯得較為郁悶與無(wú)奈。
“十一”期間，廣州大型超市商場(chǎng)、游樂(lè)園、
各新開(kāi)樓盤(pán)里是人頭攢動(dòng)，幾天的銷(xiāo)售量和售票量已突破了以往一個(gè)月的總量。而與此形成鮮明對(duì)比的是，從9月就開(kāi)始蓄勢(shì)待發(fā)的汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有如廠(chǎng)商所期盼的那樣有特別豐厚的回報(bào)，尤其是七天的國(guó)慶長(zhǎng)假，人們更為注重的是要到哪里好好的玩一玩，放松一下身心，而對(duì)于宣稱(chēng)優(yōu)惠額要較平時(shí)要大一點(diǎn)的車(chē)市，消費(fèi)者卻并不十分“感冒”。
事實(shí)上，“十一”黃金周的“黃金效應(yīng)”基本上是一年不如一年，在全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“井噴”的2002年和2003年，“金九銀十”效應(yīng)還比較明顯，但到了2004年和2005年，九、十月的銷(xiāo)量與上半年的銷(xiāo)售高峰相比，差距很小。確切說(shuō)，是車(chē)市的消費(fèi)越來(lái)越趨向于常態(tài)，人們的消費(fèi)趨向基本不以時(shí)間和廠(chǎng)商的宣傳為轉(zhuǎn)移。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，商家與消費(fèi)者都趨于理性是黃金周市場(chǎng)表現(xiàn)不再火爆的原因之一，兩方面的僵持導(dǎo)致黃金周的銷(xiāo)售出現(xiàn)了相對(duì)清淡的局面，在黃金周期間釋放購(gòu)買(mǎi)力的假日效應(yīng)也隨之減弱就顯得非常正常了。
盡管知道車(chē)市“十一”黃金周車(chē)市不可能出現(xiàn)多么火爆的場(chǎng)面，但是，廠(chǎng)家和商家卻是心懷一絲僥幸，不能也不敢輕易放棄，它正如一塊丟之可惜，食之無(wú)味的雞肋一樣，“十一”黃金周車(chē)市令廠(chǎng)商欲罷不能，較為猶豫。既不能徹底讓員工放大假去游玩，也不敢對(duì)黃金周車(chē)市不做任何一點(diǎn)準(zhǔn)備，即使是再小的展示會(huì)，也要拉上自己的員工和展車(chē)去現(xiàn)場(chǎng)賭一賭。在一番大讓利、大優(yōu)惠、贈(zèng)物等令人眼花繚亂的激情促銷(xiāo)與吆喝后，消費(fèi)者并沒(méi)有應(yīng)聲出手，車(chē)市也沒(méi)有波濤翻滾，“銀十”高潮落幕后，我們車(chē)市的波瀾不驚繼續(xù)保持。
有專(zhuān)家認(rèn)為，現(xiàn)在的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)基本是以?xún)r(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，以需求為轉(zhuǎn)移，隨著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)心理日益理性與成熟，那種在“十一”黃金周期間跟風(fēng)買(mǎi)車(chē)、一哄而上的銷(xiāo)售狀況已一去不復(fù)返了，廠(chǎng)家、商家想在黃金周里淘金已是難上加難了。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，如何下大力氣抓好銷(xiāo)售服務(wù)水平與有效提高售后維修服務(wù)質(zhì)量，從而在平常日子里讓消費(fèi)者光臨自己的店面，這才是最重要的。
