如果認為從高點回落20%就意味著熊市的開始，那么油價正在接近熊市。
過去幾周油價大幅回落，截至上周末已從高點回落超過24美元/桶，跌幅超過16%。這僅用了兩周。
上周油價下跌近4.8%。市場消息包括：一場颶風偏離目標；統(tǒng)計機構(gòu)PetroLogistics預計歐佩克（石油輸出國組織）7月日產(chǎn)量較6月增加20萬桶，達3290萬桶。
分析機構(gòu)Citi Futures Perspective能源分析師Tim Evans表示：“上兩周原油市場開始將注意力集中到基本面上，而基本面是熊市?！?/CLK>
這個基本面指整體經(jīng)濟，特別是OECD（經(jīng)合組織）成員國經(jīng)濟增長的疲態(tài)。歐佩克7月新增產(chǎn)量可能來自沙特。PetroLogistics創(chuàng)始人Conrad Gerber表示，沙特可以生產(chǎn)更多原油，但找不到買家。
雷曼兄弟有關(guān)分析師在報告中指出，全球需求顯著萎縮，來自新興市場的需求增長被美、歐、日的需求下降抵消。雷曼兄弟預計今年第四季度原油均價為110美元/桶，明年一季度為90美元/桶。隨著需求增長放緩，雷曼兄弟預計今年下半年原油庫存將以每天140萬桶的速度增加。
歐佩克一攬子油價在2001年~2005年翻了1倍，在隨后27個月內(nèi)又翻了一番，之后又上漲40%。雷曼兄弟在報告中表示，高油價對需求的影響開始體現(xiàn)。
去年，法國興業(yè)銀行能源分析師Mike Wittner曾對筆者表示，如果達到3美元/加侖，美國汽油零售價格將成為一個大問題。而現(xiàn)在的價格已經(jīng)達到4美元/加侖。根據(jù)美國能源部下屬機構(gòu)EIA的數(shù)據(jù)，6月美國汽油零售價為4.05美元/加侖。
就像筆者此前指出的，夏季原油在需求方面將面臨大問題，而這將持續(xù)一段時間。
不過，這并不意味著能源價格將一蹶不振。當夏季過去、焦點從疲弱的美國需求上移開時，投資者將看到更完整的畫面。發(fā)展中國家的需求依舊強勁。除受經(jīng)濟快速增長促進外，需求還可能來自交通方式的轉(zhuǎn)變。在印度，Tata汽車表示，將在秋天推出一款售價2500美元、名為“Nano”的家庭汽車，Tata汽車希望Nano進入普通家庭，并預計Nano的年銷售量將達100萬輛。
如果認為全球正在經(jīng)歷一場能源危機，那么危機將是“新型”的。這場危機源于供應增加無法滿足需求增長，而非以往的供應突然中斷。所以，需要保證的不光是足夠的能源供應。
發(fā)達國家能源需求的短暫回落不足以確認油價將進入熊市，當經(jīng)濟恢復增長，其需求將很快回升。目前來看，發(fā)展中國家的需求依舊強勁。另外，還需找到新的穩(wěn)定、安全的能源來替代勢必耗盡的原油，否則油價的任何調(diào)整都會被視為短暫回落。
(本文來源：第一財經(jīng)日報 作者：林純潔) 
