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劍走偏峰吉奧汽車你還能走多遠(yuǎn)?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

新浪汽車

 今年是一個(gè)暖冬,氣候異常溫暖,位于浙江的臺(tái)州處于這樣一個(gè)舒適的環(huán)境中,然而車界卻異常的冰冷,燃油的漲價(jià)與告急無不向這個(gè)僅有四年歷史的企業(yè)示威。吉奧汽車如何在夾縫中求生存,它還能走多遠(yuǎn)?

  帶著疑問,記者深入了解了這個(gè)年輕的汽車企業(yè)。

  論資歷,吉奧汽車太淺,2003年9月27日,這個(gè)企業(yè)才成立。經(jīng)過168天的奮戰(zhàn),第一輛汽車正式下線,同年12月即開始了出口之路。

  論體制,吉奧汽車是民營企業(yè),可以說白手起家,沒有支持與幫扶。

  論領(lǐng)導(dǎo),吉奧汽車董事長繆雪中和他的團(tuán)隊(duì)太年輕,這個(gè)71年出生的后生,笑起來兩個(gè)酒窩,還略顯稚嫩。

  然而這個(gè)名不經(jīng)轉(zhuǎn)汽車企業(yè)卻創(chuàng)造了業(yè)績一個(gè)又一個(gè)奇跡:

  單一車型GS50連續(xù)七個(gè)月全國銷量第一;代表中國自主品牌首次出口歐洲,填補(bǔ)了國內(nèi)自主品牌汽車出口歐洲的空白;2050吉奧汽車一次性出口非洲,開創(chuàng)中國自主品牌出口第一大單;被商務(wù)部、國家發(fā)改委聯(lián)合授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號;兩次征戰(zhàn)意大利博洛尼亞車展,一次2輛新車全球首發(fā),一次現(xiàn)場售車16輛;07年7月份,吉奧商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),同年底,吉奧董事長繆雪中榮膺“中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)杰出人物”。

  ……

  這不是一堆干巴巴的數(shù)字,數(shù)字背后是吉奧汽車掌舵人和他的團(tuán)隊(duì)汗水的展現(xiàn)。

  那么是什么在背后默默支持這個(gè)企業(yè)呢?是一種什么樣的力量推動(dòng)著這個(gè)企業(yè)快速成長的呢?

  通過記者了解,答案已經(jīng)揭曉:吉奧的成功更多的是一種專注。這種專注成就了專業(yè),也在逐漸成就著吉奧汽車進(jìn)軍中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè),世界皮卡制造基地的夢想。

  精確定位 劍指皮卡、SUV

  “繆雪中選汽車并非一時(shí)心血來潮,從他精心選擇的切入點(diǎn)看,蓄謀已久”,一位在中國汽車商海中沉浸多年的汽車品牌創(chuàng)始人這樣說。

  2003年,吉奧汽車進(jìn)入車市時(shí),可以說是汽車井噴時(shí)期。轎車干得熱火朝天,也著實(shí)讓廠家火了一把。許多知名企業(yè)如波導(dǎo),夏新,甚至聲言投資80億做汽車的奧克斯公司為了分一杯羹,也都紛紛宣布進(jìn)入汽車行業(yè),當(dāng)時(shí)的繆雪中30歲剛出頭,對汽車行業(yè)卻非常熟悉,并有豐富的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)他毅然決定回家鄉(xiāng)臺(tái)州投資4.5億元造汽車,但不是轎車,而吉奧卻另辟蹊徑,進(jìn)入了皮卡和SUV行業(yè)。當(dāng)時(shí)很多人都很不理解。而繆雪中則胸有成足,因?yàn)檫@種選擇是基于大量的市場分析,找準(zhǔn)市場定位的基礎(chǔ)上做出。從國際宏觀經(jīng)濟(jì)政策到國內(nèi)外市場行情;從區(qū)域經(jīng)濟(jì)微觀調(diào)控到周邊城市現(xiàn)狀等等每一環(huán)節(jié)和細(xì)微之處繆雪中都一一權(quán)衡。經(jīng)過進(jìn)一步的調(diào)研,他發(fā)現(xiàn)轎車合資品牌十分多,消費(fèi)者選擇的余地非常大,而且像吉利、奇瑞這樣的民企發(fā)展已經(jīng)成熟,要想后來居上,不是一件容易的事,而恰恰相反,盡管國內(nèi)皮卡、SUV廠家很多,但很分散,不上規(guī)模,量也非常小,年產(chǎn)銷上萬輛的企業(yè)寥寥無幾,且合資企業(yè)基本沒有進(jìn)入。因此這一塊市場大有可為,同時(shí),臺(tái)州及周邊地區(qū)聚集了近2000家零配件廠商,極大地降低了采購成本,同時(shí)豐富的配套鏈,大大減少了零部件庫存量,加速了資金的運(yùn)轉(zhuǎn)等等,于是繆雪中下定決心在這個(gè)領(lǐng)域大干一場,做么不做,要做就做好。既然選擇了,就要專注,做強(qiáng)做大。

  作為國家最后一個(gè)被批準(zhǔn)生產(chǎn)皮卡和SUV的企業(yè),吉奧汽車在短短四年的發(fā)展時(shí)間便擠身國內(nèi)皮卡、SUV生產(chǎn)企業(yè)前三甲,取得一系列的成績。事實(shí)證明了繆雪中的選擇是正確的。以繆雪中為首的吉奧人為中國汽車業(yè)譜寫了一段絢麗的創(chuàng)業(yè)神話。

  高度凝聚 招賢納士

  工欲善其事,必先利其器。在與繆雪中的交談中,他一直都驕傲地向我們透露著這么一條信息:吉奧人是一支可以創(chuàng)造奇跡的精英團(tuán)隊(duì)。21世紀(jì)的市場競爭是人才的競爭,這已是一個(gè)不爭的事實(shí),繆雪中在談到自己的人才戰(zhàn)略時(shí),他都把自己的團(tuán)隊(duì)當(dāng)作是自己的伙伴,而不是員工,“每個(gè)人前進(jìn)一小步,企業(yè)就會(huì)前進(jìn)一大步”這是繆雪中常掛在嘴邊的一句話。人才培養(yǎng)上,繆雪中提倡的是一個(gè)學(xué)習(xí)型企業(yè)的理念,從車間員工到吉奧領(lǐng)導(dǎo)層,專業(yè)技術(shù)和各項(xiàng)能力培訓(xùn)已經(jīng)被寫入了他們的企業(yè)日常規(guī)程。“只有不斷學(xué)習(xí),不斷吸取國內(nèi)外行業(yè)最新技術(shù)和先進(jìn)理念,我們才能堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展這條路?!笨娧┲腥缡钦f。在吉奧人的眼中,他們的掌舵人繆雪中是一個(gè)事業(yè)上值得依靠和信賴的硬漢、生活中值得親近和傾訴的朋友。從與一線工人深聊至凌晨到親自開車護(hù)送工人家屬去急診等等諸多工作和生活的細(xì)節(jié),都讓繆雪中的“伙伴們”感受深切,這也難怪他的這一群吉奧人有著同一句發(fā)自肺腑的感言:我愛我們的吉奧事業(yè)。

  在吉奧的人才觀里有這樣一句話:在實(shí)干中增長才干、在敬業(yè)中升華人格。吉奧有一句口號:只要我們努力,一定會(huì)有機(jī)會(huì),所以吉奧人工作很努力,因?yàn)樗麄冎?,通過努力,自己就會(huì)有發(fā)展的機(jī)會(huì),就會(huì)有提升的平臺(tái),當(dāng)然也包括薪酬,良好的機(jī)制,使吉奧的人員流動(dòng)率非常小,而且也吸引了一大批業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人士前來加盟,為吉奧的發(fā)展注入了無限動(dòng)力。董事長繆雪中的人格魅力深深影響著吉奧人,造就了一支高效、團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)??娧┲泻退膱F(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)信,品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此吉奧汽車在創(chuàng)建伊始便這樣教育他的員工,任何質(zhì)量不能放過,將每一輛生產(chǎn)出的汽車都當(dāng)作一件作品,必須做到讓消費(fèi)者滿意為止。

  促進(jìn)銷售 關(guān)注公益

  做好市場和做好產(chǎn)品同樣重要。吉奧在前期發(fā)展規(guī)劃中,就將產(chǎn)品定位為50%出口,國內(nèi)市場的重點(diǎn)是中小城鎮(zhèn)及廣大鄉(xiāng)村的二三級市場。“如果把消費(fèi)比喻成一座金字塔,那么大部分的消費(fèi)層級就在塔基,抓住了這一點(diǎn),在研究什么樣的車適應(yīng)農(nóng)村市場的同時(shí)不斷引導(dǎo)消費(fèi)者。我們的車是面向農(nóng)村市場的,應(yīng)該最受老百姓歡迎?!蓖瑫r(shí),吉奧汽車也打破傳統(tǒng)的4S店汽車銷售模式,“把汽車賣到村子里,讓老百姓與吉奧真正實(shí)現(xiàn)零距離接觸,成為他們創(chuàng)業(yè)的好伙伴”。

  2004年第一輛吉奧汽車正式下線,同年產(chǎn)品便出口到了非洲加納,之后海外市場似乎越來越順,短短四年間,吉奧汽車不僅代表中國自主品牌頻頻征戰(zhàn)海外,同時(shí)取得了南非SABS、中東GCC等多項(xiàng)認(rèn)證,并且在南非成立了自己的銷售公司,目前產(chǎn)品已銷往海外七十多個(gè)國家和地區(qū),同時(shí)建立了完善的售后服務(wù)體系。

  吉奧汽車在發(fā)展生產(chǎn),促進(jìn)銷售的同時(shí),始終將社會(huì)責(zé)任感作為企業(yè)責(zé)任的一部分,并盡企業(yè)所能為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。2006年10月,吉奧汽車一次性捐贈(zèng)浙江省總工會(huì)11輛吉奧汽車作為農(nóng)民工下鄉(xiāng)放電影用車,為農(nóng)民工奉獻(xiàn)一份精神大餐;2007年4月份,吉奧汽車捐贈(zèng)吉林省榆樹市弓棚鎮(zhèn)6輛皮卡支援新農(nóng)村建設(shè),同年6月份,無償支持以感動(dòng)浙江事跡人物羅雪華為原型的故事拍攝,半年后,又捐贈(zèng)現(xiàn)金支持寧夏希望小學(xué)建設(shè)……吉奧汽車雖然在發(fā)展中,但卻踏踏實(shí)實(shí)走著每一步。正是吉奧汽車的努力,得到了社會(huì)和同行業(yè)的認(rèn)可。

  自主創(chuàng)新 揮灑有余

  “吉奧,是一項(xiàng)事業(yè)?!比绻f吉奧的快速發(fā)展是一奇跡,那么這種奇跡的最佳詮釋就是:堅(jiān)持自主品牌,堅(jiān)持不斷創(chuàng)新,堅(jiān)持服務(wù)用戶。

  “我們創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)就是始終站在消費(fèi)者的角度考慮問題,我們完全根據(jù)消費(fèi)者的需要,走在消費(fèi)者的前面,引領(lǐng)消費(fèi)?!?/P>

  “像吉奧這樣的民營企業(yè),創(chuàng)新是發(fā)自內(nèi)心的,不是做表面文章,“在談到企業(yè)自主創(chuàng)新時(shí),繆雪中說,“吉奧公司走的是一條自主創(chuàng)新的道路,而且已經(jīng)創(chuàng)造了成功的奇跡,使中國的越野車和皮卡車成千上萬地走出國門,走向世界。”

  據(jù)了解,雖然吉奧公司成立只有短短的四年,但吉奧已經(jīng)建立了自己的研發(fā)隊(duì)伍,出口車的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是自己研制的,每年都有新車型研發(fā)出來并投放市場。奧騰皮卡就取得了不錯(cuò)的效果,剛剛被評為“中國皮卡市場十大影響力品牌”。

  為了更加專注于自己的汽車事業(yè),繆雪中把原來的吉奧的其它產(chǎn)業(yè)如摩托車配件、裝潢材料等全部放棄,將所有資金都集中到汽車產(chǎn)業(yè)上,這一決策也為吉奧現(xiàn)在的發(fā)展添了濃墨重彩的一筆。

  內(nèi)外兼修 成就夢想

  目前,吉奧已經(jīng)形成了以皮卡為本,立足于微車,發(fā)展中高檔SUV的生產(chǎn)格局,繆雪中對吉奧未來的發(fā)展充滿信心,并帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)力爭把吉奧汽車打造成中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè),世界皮卡制造基地。我們有充分的理由堅(jiān)信:新一輪國產(chǎn)汽車的世界征程已大幕開啟。

  在筆者截稿前,吉奧汽車再傳喜訊,07年,在油價(jià)瘋漲,競爭異常激烈的市場中,吉奧汽車不僅圓滿完成了年初既定的任務(wù),而且同比增長27%,經(jīng)過四年的發(fā)展,吉奧技術(shù)及品質(zhì)已經(jīng)成熟,08年,吉奧汽車將作為品牌戰(zhàn)略發(fā)展的元年,引進(jìn)日本精益生產(chǎn)管理系統(tǒng),再一步提高吉奧汽車的品質(zhì),預(yù)計(jì)2008年吉奧汽車的產(chǎn)銷量在3萬輛。同時(shí)吉奧將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)施精細(xì)化管理、打造愛心民企工程、走科技創(chuàng)新之路,做中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè)、世界皮卡制造基地,將吉奧汽車做精、做強(qiáng)、做大,真正回饋廣大消費(fèi)者對吉奧汽車的厚愛,進(jìn)而全面提升集團(tuán)品牌形象。

  吉奧董事長繆雪中和他的團(tuán)隊(duì)正為這一目標(biāo)而努力著,他們要用事實(shí)證明,劍走偏峰的吉奧不僅走得很穩(wěn),而且還能走得很遠(yuǎn),很遠(yuǎn)……

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